라이언에어(Ryanair) CEO 마이클 오리어리(Michael O’Leary)에 따르면, 이란과의 미국-이스라엘 전쟁이 여름까지 계속되면 항공사들은 제트 연료가 고갈되기 시작하고 운항을 중단해야 할 것이라고 한다.
당시 O’Leary는 항공사가 어떤 항공편을 취소할지 선택할 수 없으며 짧은 통지를 받게 될 것이며 각 공항이 아직 사용할 수 있는 제트 연료의 양에 따라 달라질 것이라고 설명했습니다.
“그래서 우리는 주위를 둘러보고 한두 대의 비행기를 접지시켜 고객의 불편을 최소화하도록 노력할 것”이라고 그는 말했습니다. “하지만 어려울 거예요. 도전이 될 거예요.”
취소 위험에도 불구하고 O’Leary는 이번 여름 여행을 계획하는 사람이라면 항공료가 더 비싸지기 전에 가능한 한 빨리 책을 예약할 것을 “강력히 권장”한다고 말했습니다.
실제로 이란과의 전쟁으로 인해 세계 석유 공급량의 5분의 1이 막혔을 뿐만 아니라, 제트 연료를 생산하는 정제 능력의 상당 부분이 정체되면서 제트 연료 가격은 휘발유 가격보다 훨씬 더 치솟았습니다.
미국도 예외가 아니며 시카고, 휴스턴, 로스앤젤레스, 뉴욕과 같은 주요 공항 허브에서는 제트 연료 1갤런의 평균 가격이 갤런당 4.88달러에 이르렀으며 이는 전쟁 전 가격에 비해 거의 두 배에 달하는 수치입니다.
이에 따라 더 많은 항공사들이 수하물 위탁 수수료를 인상하고 있으며, 유나이티드 항공은 석유를 배럴당 175달러까지 보내는 장기전을 준비하고 있으며 수용 능력 축소를 포함한 비상 계획을 세우고 있습니다.
이번 여름에 비행기가 없을 가능성을 고려하면 지금 비행기를 예약하는 것이 도박이 되느냐는 질문에 O’Leary는 그렇게 생각하지 않는다고 말했습니다.
그는 “인생은 도박이다”라고 덧붙였다. “6월이나 7월에는 5~10% 정도 취소될 위험이 있다고 생각합니다. 하지만 항공편의 95~90%는 여전히 운항될 것입니다. 따라서 큰 위험은 없다고 생각합니다. 예약을 지연하면 실제로는 귀하와 귀하의 가족이 훨씬 더 높은 가격을 지불하게 되기 때문에 훨씬 더 걱정이 됩니다.”
O’Leary는 항공사가 통제할 수 없는 상황을 요구할 수 있으므로 여행이 취소된 여행자는 환불을 받을 수 없다는 점을 인정했습니다.
그러나 그는 유럽 내에서 비행하는 사람은 발이 묶이지 않을 것이며 항공사가 여행 방향을 바꾸거나 집으로 데려가도록 할 권리가 있다고 지적했습니다.
O’Leary는 “라이언에어에서는 하루에 많은 항공편을 운항합니다. 무엇이든지 여러분을 재배치하고, 다시 데려다주고, 데리고 나가겠습니다”라고 약속했습니다. “하루나 이틀 동안 정체될 수 있습니다. 하지만 유럽에 머무르는 경우 A, 원래 항공편이 제대로 작동하는지 합리적으로 확신해야 하며, B, 중단이 있는 경우 프랑스 항공 교통 관제사가 업무에 나타나지 않아 이번 여름에 더 많은 중단이 있을 것이라는 점을 인식해야 합니다.”
