복합 운송 및 운송 회사인 IMC Logistics의 최고 전략 책임자인 Donna Lemm에 따르면, 고도로 조직화된 범죄 네트워크로 인해 화물 절도가 미국 공급망에 점점 더 큰 위협이 되고 있습니다.
월요일 워싱턴 포스트 특집에서 그는 코스트코에서 1,500만 달러 상당의 전자 제품, 100만 달러 상당의 데킬라, 40만 달러 상당의 랍스터를 포함하여 수많은 주요 강도 사건을 언급했습니다.
“물류 분야에서 거의 40년 동안 일해 온 나는 확실히 말할 수 있습니다. 오늘날 화물 절도의 규모와 정교함은 이전에 우리 업계가 직면했던 그 어떤 것과도 다릅니다.”라고 Lemm은 썼습니다.
도둑들은 계획을 실행하기 전에 기술을 이용하고 목표물에 대해 광범위한 연구를 수행하고 있다고 그는 설명했습니다.
“절도 사건이 발견되면 화물은 종종 주나 국경을 훨씬 넘어 암시장으로 사라지게 됩니다.”라고 Lemm은 덧붙였습니다.
그는 미국 교통 연구소(American Transportation Research Institute)의 데이터를 인용하여 화물 도난으로 인해 업계가 연간 최대 66억 달러, 즉 매일 1,800만 달러 이상의 비용을 지출하고 있음을 보여줍니다.
도둑들은 또한 1억 달러 상당의 보석 강도 사건을 포함하여 인상적인 보석 강도 사건을 일으켰습니다. 그러나 범죄자들은 음식이나 기타 가정용품과 같은 필수품도 압수합니다.
따라서 소비자는 공급망을 통해 영향이 파급되면서 궁극적으로 더 높은 가격을 지불하게 된다고 Lemm은 말했습니다.
그러나 화물 도난으로 고통받는 것은 미국 트럭 산업만이 아닙니다. 유럽의 식품 대기업 네슬레는 지난주 이탈리아의 생산 현장을 폴란드로 떠난 후 413,793개의 KitKat 초콜릿 바(약 12톤)가 도난당했다고 밝혔습니다.
KitKat은 성명을 통해 “범죄자들의 탁월한 취향을 높이 평가하지만 화물 절도는 모든 규모의 기업에서 점점 더 큰 문제가 되고 있다”고 밝혔습니다. “보다 정교한 계획이 정기적으로 시행됨에 따라 우리는 점점 더 일반화되는 범죄 경향에 대한 인식을 높일 수 있기를 바라며 우리 자신의 경험을 공개하기로 결정했습니다.”
회사는 개별 막대에 고유한 로트 코드를 사용하여 자사 제품을 추적할 수 있어 소비자, 소매업체 및 도매업체가 도난당한 사탕을 확인할 수 있다고 덧붙였습니다.
마찬가지로 Lemm은 미국 트럭 업계가 화물 도난 방지를 위해 고급 GPS 추적, 감시 시스템, 접근 통제 시설 및 직원 교육에 투자하고 있다고 말했습니다.
그는 또한 모든 수준의 법 집행 기관이 민간 부문과 협력하여 정보를 공유하고, 범죄 네트워크를 추적하고, 조사를 조정할 수 있도록 하는 국가 조정 센터를 창설하는 소매 조직 범죄 퇴치법(Commiting Retail Organized Crime Act)을 의회에 통과시킬 것을 촉구했습니다.
“조직화된 범죄 집단이 운송을 공격할 때 그들은 단순한 물품 운송 그 이상을 위협합니다.”라고 Lemm은 썼습니다. “그들은 미국인들이 매일 의존하는 공급망의 신뢰성을 위협합니다.”
