엑슨모빌은 아마도 2026년 가장 큰 움직임 중 하나를 만들고 있을 것이다.
로이터 통신에 따르면 석유 대기업은 홍콩에 있는 주유소 네트워크를 매각하기 위해 5억~6억 달러 규모의 거래를 진행 중이라고 합니다.
Exxon은 재정 고문을 고용했으며 4~5명의 입찰자가 잠재적으로 자산을 검토하고 있습니다. 네트워크에는 전통적인 연료 소매업이 운송의 전기화와 전쟁으로 인한 석유 변동성으로 인해 압박을 받고 있는 시장에 약 41개의 Esso 브랜드 주유소가 포함되어 있습니다.
가능한 큰 아시아 거래는 놀랍습니다. 그러나 그것을 눈에 띄게 만드는 것은 타이밍입니다.
엑손은 이란과 미국의 갈등으로 인한 높은 물가에도 불구하고 4월 8일 1분기 이익이 전 분기보다 감소할 수 있다고 경고한 후 5월 1일 수익 보고서를 앞두고 있다. 엑손은 원자재 가격 상승으로 인해 업스트림이 14억 달러 증가할 것으로 예상하고 있지만, 헤지 및 미배송 화물과 관련된 다운스트림 손실도 53억 달러, 손상액이 6억~8억 달러에 달할 것으로 예상하고 있습니다.
회사에 따르면 이러한 왜곡은 실제 배송이 안정화됨에 따라 후반 분기에 스스로 해결될 것이라고 합니다.
투자자들은 여전히 엑슨에게 어느 정도 신용을 주고 있습니다. XOM은 4월 24일 약 148.91달러에 마지막으로 거래되었으며, 시장 가치는 약 6,280억 달러입니다.
엑슨은 현재 하나 이상의 이야기를 만들고 있습니다.
홍콩 회담은 단독으로 진행되는 것이 아니다.
Exxon과 QatarEnergy는 3월 30일 텍사스의 Golden Pass LNG 사업에서 최초의 액화천연가스를 생산하면서 중요한 운영 이정표를 달성했습니다. 나중에 Golden Pass는 첫 번째 수출 화물이 4월 22일에 Sabine Pass를 떠났다고 말했습니다. 세 대의 열차는 결국 연간 1,800만 미터톤을 생산할 것이지만 현재는 첫 번째 열차만 운행되고 있습니다.
그 길은 완전히 쉽지 않았습니다. 로이터 통신은 4월 16일에 엑손이 시설이 아직 운영되는 동안 골든 패스에서 초기 화물 2개를 판매하겠다는 제안을 철회했으며 당시 공장은 1호차 용량의 약 3분의 1로 운영되고 있다고 보도했습니다. 즉, 엑슨은 글로벌 가스 시장의 중요한 시기에 수출 역량을 추가하고 있지만 여전히 초기 마찰을 겪고 있습니다.
새롭고 더 큰 버전의 회사도 진행 중입니다. 엑슨슨은 지난 3월 5월 27일 회사 연차총회에서 법적 주소지를 본사가 있는 뉴저지에서 이미 대부분의 고위 경영진과 미국인 인력의 상당 부분이 있는 텍사스로 옮기는 제안에 대해 주주들이 투표할 것이라고 밝혔습니다.
간단히 말해서 엑슨은 높은 원유 가격으로 이익을 얻는 회사보다는 시장이 불안정한 상태에 있는 동안 자산 검토, LNG 확장 및 거버넌스 변경을 통해 비즈니스를 재구성하는 데 더 중점을 두고 있습니다. 이것은 추론이지만 사건의 연대기에 기초한 강력한 추론입니다.
관련 항목: GasBuddy는 우려되는 가스 가격 추세를 지적하고 다음 단계에 대한 메시지를 보냅니다.
석유는 여전히 더 넓은 시장 이야기를 형성하는 힘입니다.
월스트리트에서 가장 큰 이슈는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제와 그것이 주식과 석유에 미치는 영향입니다.
이란이 호르무즈 해협에 대한 통제 강화를 시사하고 거래자들이 4월 23일 테헤란의 불안에 대한 보고에 반응하자 미 증시는 하락했습니다. 해당 세션은 브렌트유가 배럴당 105.07달러, WTI가 95.85달러로 끝났고, S&P 500과 나스닥은 사상 최고치에서 후퇴했습니다.
다음 거래일인 4월 24일에는 분위기가 다시 바뀌었습니다. S&P 500과 나스닥은 기업 지침이 압박을 받고 있음에도 불구하고 미국-이란 평화 회담의 진전 조짐에 대해 새로운 기록적인 마감을 기록했습니다. 그날 유가는 하락했지만 소폭 하락했습니다. 브렌트는 $105.33, WTI는 $94.40에 거래되어 두 주 모두 큰 폭의 상승세를 보였습니다. 다우존스는 79.61포인트 하락했고, S&P 500은 56.68포인트, 나스닥은 398.09포인트 상승했다.
이러한 움직임은 Exxon과 같은 회사에 있어서 매우 중요한 것입니다.
더 많은 석유와 가스:
Chevron 주식의 초기 투자자들은 이제 12.1%의 배당수익률을 얻습니다.Chevron과 Shell은 베네수엘라에서 더욱 놀라운 거래에 서명했습니다AAA 휘발유 가격은 미국인들을 위한 새로운 추세를 보여줍니다
홍콩에서의 회사 매각 협상은 이제 더 광범위한 시장 재설정의 일부로 볼 수 있습니다. 지역 전기화 추세가 아시아의 연료 소매 자산을 재평가하고 있는 반면, 전쟁으로 인해 배송, 헤징 및 다운스트림 마진을 모델링하는 것이 더욱 어려워졌습니다. 이란 전쟁의 격화와 유가 변동성은 홍콩의 이러한 활동과 직접적으로 연관되어 있습니다.
동일한 압력이 에너지 주식을 훨씬 넘어 확장되고 있습니다. 아메리칸항공, 하니웰 등 기업은 전쟁 관련 문제로 실망스러운 지침을 내놨다. 4월 24일, Procter & Gamble은 에너지 가격 상승이 2027 회계연도 수익에 약 10억 달러 정도 타격을 줄 수 있다고 경고했습니다.
월스트리트는 또 다시 석유 위기에 직면
게티 이미지의 hapabapa 사진
엑슨의 움직임이 갑자기 커 보이는 이유
이것이 바로 엑슨 이야기가 며칠 전보다 오늘날 더 심각해 보이는 이유입니다.
유가가 건전하고 낙관적인 환경에서만 상승한다면 우리는 홍콩 토론을 표준 포트폴리오 청산으로 볼 수 있습니다. 그러나 석유는 소란스러운 상황 속에서 상승하고 있습니다.
호르무즈 해협은 여전히 지정학적 요충지로 남아 있으며 실제 공급이 지연되고 있으며 대규모 생산자들조차 헤징 소음으로 인해 가격 상승으로 인한 단기 이익이 사라질 수 있다고 경고합니다. 이러한 불일치를 가장 극명하게 보여주는 것 중 하나는 엑손의 지시입니다.
따라서 뉴스는 더 이상 단순히 “엑슨이 주유소를 팔 수 있다”는 것이 아닙니다.
세계 최대의 석유 회사 중 하나가 아시아에서 전략적으로 활동하면서 분기별 수익이 왜곡되는 상황을 겪고, 주요 LNG 수출 프로젝트를 주문하고, 올해 가장 변동성이 큰 에너지 시장 중 하나에서 결과 발표를 준비하고 있는 것으로 보입니다.
Exxon과 Chevron은 모두 다음 주 금요일인 5월 1일에 보고서를 발표할 예정이며, 이를 통해 투자자들은 유가 상승이 지속 가능한 수익 성장으로 이어지는지 아니면 단순히 회계 소음 증가로 이어지는지에 대해 훨씬 더 나은 아이디어를 얻을 수 있습니다.
Exxon 매각 및 석유 관련 주요 시사점: Exxon Mobil은 홍콩 주유소 네트워크를 5억~6억 달러에 매각하기 위한 협상을 진행 중입니다. 엑손은 원유 가격 상승에도 불구하고 생산 공정에 53억 달러의 피해가 발생하고 기타 전쟁 관련 중단으로 인해 1분기 이익이 감소할 수 있다고 경고했습니다. Exxon의 Golden Pass LNGventure는 3월 30일에 최초의 LNG를 생산하고 4월 22일에 첫 번째 화물을 선적했습니다. S&P 500과 Nasdaq이 다시 기록을 마감했음에도 불구하고 4월 24일 브렌트유는 여전히 105달러를 넘었습니다. XOM은 Exxon의 5월 1일 수익 보고서를 앞두고 4월 24일에 $148.91 근처에서 마지막으로 거래되었습니다.
관련 항목: Exxon Mobil 주식이 방금 경고를 받았습니다. 월스트리트는 무시할 수 없습니다
