쿠웨이트에서 알리사 라모스의 대피는 48시간 동안 지속되었으며 그녀는 4개 대륙을 횡단했습니다. 미국 정부는 어느 곳에서도 도움을 주지 않았다고 여행 블로거는 말했습니다.
그녀는 영사과로 이동하기 전에 쿠웨이트 주재 미국 대사관에 반복적으로 메시지를 보냈고, 영사관은 그녀가 출국하는 것을 도울 수 없으며 미국 스마트 여행자 프로그램에 등록하고 현지에서 대피할 것을 권고했다고 말했습니다.
라모스는 거의 일주일 전 이스라엘과 미국의 이란 공격이 12개 이상의 이웃 국가에 빠르게 영향을 미친 후 중동과 그 너머에 발이 묶인 많은 여행자 중 한 명입니다. 그 이후로 미국 시민들은 폴란드, 호주, 프랑스 및 기타 국가들이 시민들을 위해 군용기 또는 전세 비행기를 보내기 위해 출격하면서 공항 폐쇄, 항공편 취소, 혼란스러운 미국 정부 지침을 접하면서 좌절감과 두려움이 커졌다고 설명했습니다.
미 국무부는 지난 2월 28일 전쟁이 시작된 이후 금요일 현재 약 27,000명의 미국인이 미국으로 돌아왔다고 밝혔습니다. 그들 중 대다수는 미국 정부의 도움 없이 가까스로 이 나라를 떠났습니다.
아랍에미리트 출장 중 발이 묶인 시카고 주민 수잔 데일리(Susan Daley)는 분쟁이 시작된 이후 두바이에서 샌프란시스코로 가는 첫 상업용 비행기를 타고 목요일 미국에 도착했습니다.
Daley는 “국무부나 누가 우리에게 ‘즉시 떠나야 한다’고 말하면 도움이 되지 않기 때문에 스스로 여행 계획을 세우는 것이 가장 스트레스였습니다.”라고 말했습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 미국의 대응이 너무 느리다는 비판을 일축했다.
미 국무부는 첫 번째 미국 전세 송환 비행기가 목요일에 도착했으며 매일 더 많은 비행기가 도착할 것으로 예상된다고 밝혔지만 관리들은 얼마나 많은 사람이 탑승했는지, 비행기가 어디에서 출발했는지는 밝히지 않았습니다.
미 국무부 관리 두 명은 전세기 좌석을 제안한 미국인 중 30~40%가 이를 거절하거나 나타나지 않았다고 말했습니다. 내부 운영을 논의하기 위해 익명을 요구한 관리들은 해당 비율 범위에 얼마나 많은 사람들이 포함되는지는 말할 수 없지만 약 13,000명의 미국인이 중동을 떠나는 데 대한 정보나 도움을 얻기 위해 부서에 연락했다고 언급했습니다. 모든 사람이 전세 항공편 좌석을 요청하거나 제공받은 것은 아니라고 관계자들은 강조했습니다.
채팅 그룹은 사람들의 대피를 돕습니다.
워싱턴이나 미국 영사관으로부터 실질적인 안내를 거의 받지 못한 채 일부 여행자들은 상업용 항공편과 해당 지역을 벗어나는 대체 경로에 대한 단서를 찾기 위해 WhatsApp 그룹 채팅과 소셜 미디어를 활용했다고 말합니다. 일부는 걸프만 도시에서 며칠 동안 발이 묶인 후 호텔 비용 및 기타 비용을 충당하기 위해 모금 캠페인을 시작했습니다.
라모스는 자신의 여행 계정 ‘내 인생은 여행 영화’의 팔로워들이 그에게도 지역을 떠나는 데 도움을 요청하는 메시지를 보내기 시작한 후 월요일 여러 그룹 채팅을 만들었습니다.
3일 만에 2,200명이 넘는 사람들이 채팅에 참여했습니다. 회원들은 항공편이 아직 운항되고 있는 공항으로의 여행, 신뢰할 수 있는 운전자의 이름, 가격 및 허용되는 통화 유형을 공유했습니다.
한 여성은 목요일 메시지에서 두 자녀를 포함한 자신의 가족이 두바이에서 비행기 두 편을 취소했고 당뇨병을 앓고 있는 자신의 2살짜리 아들의 약이 부족하다고 썼다. 다른 회원들도 재빨리 조언을 구하기 위해 뛰어들었습니다.
미국인 코리 맥케인(Cory McKane)도 두바이를 탈출하면서 WhatsApp 그룹에 가입했습니다. 그는 마침내 수요일에 떠났지만, 잠 못 이루고 국경을 넘어 오만으로 향하는 길고 긴 여정을 마친 후에야 비로소 떠났습니다. McKane과 그의 친구들은 두바이 공항의 군중을 위험에 빠뜨리는 대신 차를 빌려 국경으로 운전했습니다. 그는 택시 운전사가 발이 묶인 여행자를 무스카트 공항으로 데려가기 위해 최대 650달러를 청구했다고 말했습니다.
그는 “솔직히 미국이 어느 쪽이든 아무 것도 하지 않았기 때문에 모두가 서로에게 자원을 보내왔다”며 “그것은 정말 실망스러웠다”고 말했다.
민주당 의원들은 미국의 대응을 “받아들일 수 없다”고 표현했다.
펜실베니아 출신의 전 민주당 3선 의원 제이슨 알트마이어(Jason Altmire)는 아랍에미리트(UAE)가 영공을 부분적으로 재개한 후 가까스로 두바이에서 빠져나왔습니다. 그는 원래 아내와 함께 동남아시아에서 휴가를 보낼 계획이었으나 발이 묶이기 전에 방콕으로 날아갔습니다.
의회의 민주당 의원들도 미국의 대응을 비판했다. 그들은 화요일 마르코 루비오 국무장관에게 보낸 서한에서 “해외에 있는 미국인들과의 명확한 준비, 계획, 의사소통의 부족은 용납할 수 없다”고 썼습니다.
루비오 총리는 화요일 미국이 복구 비행을 조직했지만 관리들이 물류 문제에 직면했다고 말했습니다.
그는 “우리가 그들을 도울 수 있다는 것을 알고 있다”고 말하면서도 “우리가 영공 폐쇄를 통제하지 않기 때문에 시간이 조금 걸릴 것”이라고 경고했다.
항공 교통량이 증가하기 시작합니다
항공 추적 서비스인 Flightradar24에 따르면 이란, 이라크, 바레인, 쿠웨이트, 시리아 상공의 영공은 폐쇄된 상태로 유지되었습니다. 아제르바이잔도 이란의 드론 공격으로 민간인 4명이 부상을 입고 공항 건물이 파손됐다고 비난한 뒤 목요일 자국 영공 남부 구역을 폐쇄했습니다.
항공 분석 회사인 Cirium에 따르면 금요일 현재 중동 공항을 오가는 약 51,000편의 정기 항공편 중 29,000편 이상이 취소되었습니다.
전쟁이 시작된 이후 상업용 비행 옵션은 제한되었지만 항공 교통은 증가하기 시작했습니다.
카타르는 지난 금요일 지정된 비상 경로를 통해 승객 및 화물 대피를 위한 비행을 부분적으로 재개할 것이라고 발표했습니다. UAE의 주요 도시 공항을 운영하는 두바이 공항은 지난 3일 반 동안 1,140편 이상의 항공편을 편성했으며 매일 더 많은 항공편을 추가하고 있다고 밝혔습니다.
두바이에 본사를 둔 에미레이트 항공은 공역 접근 및 운항 조건에 따라 앞으로 며칠 안에 전체 항공 네트워크를 복원할 것으로 예상하며, 오만, 이집트, 사우디아라비아, 요르단을 주요 출발지로 의존해 온 승객들을 위해 더 많은 옵션을 추가할 예정이라고 밝혔습니다. 해당 국가에서는 항공편이 계속 운항되기 때문입니다.
일부 여행자는 계속해서 자신만의 탈출 경로를 찾았습니다.
트렌튼 히긴스는 이스라엘에서 요르단까지 택시를 타고 암만에서 비행기를 타고 목요일에 뉴욕에 도착했다. 그는 국무부가 별 도움이 되지 않는다고 말했다.
“그들이 준 모든 경고와 그들이 준 모든 조언은 적어도 하루 늦었습니다.”라고 그는 말했습니다. “늦지 않았는데도 행동이 불가능하고 그냥 전화를 끊곤 했어요.”
