연휴 시즌이 빠르게 다가오면서, 배송 서비스는 일년 중 가장 바쁜 기간 중 하나를 준비하고 있으며, 연휴 패키지와 편지를 제 시간에 배달하기 위해 초과 근무를 하고 있습니다.
음식, 장식, 여행 및 수많은 기타 휴가 비용 중에서 배송비는 이미 긴 휴가 체크리스트에 추가되는 또 다른 비용일 뿐입니다. USPS는 일반적으로 가장 저렴한 우편 옵션 중 하나이지만 고객이 새해를 준비하는 동안 회사는 원치 않는 뉴스를 전달했습니다.
지난 8월 USPS는 2025년 성수기 시즌에 임시 가격 인상을 도입해 우편물 종류와 목적지 지역에 따라 요금을 30센트 인상해 16달러로 올렸다. 해당 시즌 요금은 2025년 10월 5일부터 적용되며 2026년 1월 18일까지 유효합니다.
한 달 후, USPS는 1월에 우편 서비스 가격을 인상하지 않을 것이며 추가 변경을 고려하기 전에 2026년 중반까지 기다리겠다고 말함으로써 고객의 우려를 완화했습니다.
USPS는 발표에서 “우리는 USPS의 수익 요구를 충족하고 시장 상황을 반영하는 저렴한 제품을 제공하기 위해 가격 접근 방식의 균형을 유지하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다”라고 밝혔습니다.
해당 약속은 귀하의 First Class Mail 우표 가격에 대해 유효하며 변경되지 않습니다. 그러나 거의 모든 USPS 서비스의 경우 가격이 인상됩니다.
USPS, 2026년에도 가격 인상
USPS는 2026년 1월 18일부터 여러 배송 서비스에 대해 또 다른 가격 인상을 실시할 것이라고 확인했습니다.
USPS 2026 Connect Local 가격 변경: +4.9% Ground Advantage(평균): +7.8% Ground Advantage(소매): +5.9% Ground Advantage(비즈니스): +9.6% Priority Mail(평균): +6.6% Priority Mail(소매): +6.3% Priority Mail(비즈니스): +6.9% Priority Mail Express(평균): +5.1% Priority Mail Express(소매): +6.3% 우선 우편 속달(상업용): +6.9% 패키지 선택(평균): +6% 패키지 선택(배달 단위 항목): +5.9% 패키지 선택(섹션별 발송인 시설 항목): +5.9%
출처: USPS
USPS에 따르면 이러한 가격 조정은 서비스 품질을 유지하면서 장기적인 금융 안정성을 회복하기 위한 보다 광범위한 10개년 변화 계획의 일부입니다.
USPS는 발표문에서 “우편 서비스 가격 인상은 소비자 물가 지수를 기반으로 하는 반면, 배송 서비스 가격은 주로 시장 상황에 따라 조정됩니다. 주지사는 이러한 새로운 요금이 우편 서비스의 경쟁력을 유지하는 동시에 조직에 필요한 수익을 제공할 것이라고 믿습니다”라고 USPS는 밝혔습니다.
USPS는 2026년 가격 인상을 확정했습니다.
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USPS가 가격을 인상하는 이유
USPS는 가격 공지를 발표한 날 2025회계연도 재무 결과도 발표했습니다. 영업 이익이 1.2% 증가한 805억 달러를 기록했음에도 불구하고 회사는 해당 연도에 90억 달러의 순 손실을 보고했습니다.
USPS는 보상 및 혜택이 17억 달러 증가하고 기타 운영 비용이 2억 2,100만 달러 증가하는 등 비용 증가로 인해 손실이 발생했다고 밝혔습니다.
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Amazon은 고객의 주요 문제를 해결합니다. Shein은 Amazon의 주요 제품 라인을 인수합니다. 치명적인 비행기 추락 사고 이후 주요 항공 화물 허브가 다시 문을 열었습니다.
USPS 우정국장 데이빗 스타이너(David Steiner)는 수익 발표에서 “지난해 결과를 볼 때, 첫 번째 수익성 있는 분기와 같은 재정적 진전이 가끔 나타나는 것보다 연간 수익과 비용의 시스템적 불균형이 훨씬 더 크다”고 말했습니다.
“재정적 불균형을 바로잡기 위해 우리는 비즈니스 모델을 개선하기 위해 새로운 수익 기회와 공공 정책 변화를 모색해야 합니다. 가장 중요한 것은 공공 서비스 임무를 더 잘 수행하기 위해 보다 효율적으로 운영하고 보다 효과적으로 경쟁해야 한다는 것입니다.”라고 Steiner는 말했습니다.
메일량 감소 추세
USPS 수익은 주로 요금 인상으로 인해 계속 증가하고 있지만 우편물량은 거의 모든 범주에서 꾸준히 감소하고 있습니다.
USPS 메일 볼륨 2025 퍼스트 클래스 메일: 수익 +1.5%, 볼륨 -5% 마케팅 메일: 수익 +2.3%, 볼륨 -1.3% 배송 및 패키지: 수익 +1%, 볼륨 -5.7%
USPS의 최고 재무 책임자인 Luke Grossmann은 “재정 결과는 우리가 통제할 수 있는 공격적인 비용 관리와 가격 책정 권한의 현명한 사용을 통해 이러한 추세에 대응하려는 USPS의 노력으로 인해 의무적인 비용 구조와 지속적인 물량 감소의 어려움을 어느 정도 상쇄했습니다”라고 말했습니다.
USPS는 새로운 운영 효율성을 창출하고 수익 성장을 촉진하기 위한 새로운 제품 전략을 개발하려는 계획을 통해 더 많은 변화가 다가오고 있음을 나타냅니다.
왜 중요한가요?
USPS는 일주일에 6~7일 1억 7천만 개가 넘는 주소로 우편물과 소포를 배달하지만 운영에 대한 납세자 자금은 받지 않습니다. 대신, 전적으로 소비자와 기업의 수입에 의존하므로 가격 인상은 수익성을 유지하고 전국적인 패키지 배송 서비스를 유지하는 데 사용할 수 있는 몇 안 되는 도구 중 하나입니다.
그러나 USPS만이 이러한 문제에 직면한 유일한 배송 회사는 아닙니다. 다른 대형 통신사들도 가격을 인상하고 있다.
최근 주요 UPS 배송업체의 가격 인상: UPS Ground, UPS Air 및 International Services는 2025년 12월 22일부터 평균 5.9% 인상됩니다. 출처: UPS FedEx: 미국 국내 및 국제 소화물 서비스는 2026년 1월 5일부터 평균 5.9% 인상됩니다. 출처: FedEx DHL: 2026년 1월 1일부터 미국 배송료는 평균 5.9% 인상됩니다. 출처: DHL
업계 전문가들은 빈번하고 큰 요금 인상이 고객을 몰아냄으로써 USPS의 재정 상황을 악화시킬 수 있다고 경고합니다.
NDP Analytics는 2024년 USPS Elasticities Critique 보고서에서 “비판적인 검토 없이 요율 인상이 현재의 빈도와 규모로 계속된다면 거래량이 더욱 급감하고 USPS 재정 문제가 악화될 위험이 있습니다.”라고 밝혔습니다.
Mailers Hub의 CEO인 Leo Raymond는 Printing Impressions에 “우편 요금의 인상은 확실히 물량에 영향을 미쳤습니다. 이는 작년의 배송비 증가뿐만 아니라 3년 동안 1년에 두 번씩 증가하는 복합 요인입니다.”라고 말했습니다. “우체국장은 단지 일반적인 감소일 뿐이라며 이를 부인하지만, 그것이 사실이라 할지라도 우편물에 부과된 상당한 증가로 인해 상황이 더욱 악화되었습니다.”
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