호르무즈 해협은 좁은 수로를 확보하고 역대 최악의 석유 공급 중단으로부터 구호를 제공하기 위해 출동한 강력한 미 해군에게도 지금 너무 위험합니다.
2주 전 이란과의 미국-이스라엘 전쟁이 시작된 이후 이슬람 혁명수비대가 상업용 선박과 유조선을 공격해 세계 석유 공급량의 20%를 정체시키면서 페르시아만 요충지 주변의 교통이 사실상 정체됐다.
도널드 트럼프 대통령과 행정부 관리들은 공습으로 이란의 미사일과 드론 발사 능력이 계속 저하되고 있기 때문에 해군이 빠르면 이달 말부터 선박을 호위할 수 있다고 주장했습니다.
그러나 미군은 지금까지 보호 요청을 거부한 것으로 알려졌다. 국방부 관리들은 월스트리트저널에 이란이 여전히 선박을 공격할 수 있기 때문에 해군 호위는 현재 가능하지 않으며 이란 화재 위협이 가라앉을 때까지 호위는 일어나지 않을 것이라고 덧붙였다.
해군 관계자들은 이번 주 초 저널에 미국 군함과 상선이 엄청난 위험에 직면할 것이라고 말했으며 호르무즈 해협을 이란의 ‘죽음의 상자’로 묘사했습니다. 미 국방부는 논평 요청에 즉각 응답하지 않았다.
금요일 기자회견에서 댄 케인 합참의장은 해협의 위협을 인정하면서 군이 이란 해군 함대를 효과적으로 전멸시키고 기뢰부설 선박을 파괴했다고 지적했습니다.
그는 “우리는 진전을 이루었지만 이란은 여전히 아군과 상업 선박에 해를 끼칠 수 있는 능력을 갖고 있으며 이러한 노력을 위한 우리의 노력은 계속되고 있다”고 설명했다.
Caine은 나중에 “전술적으로 복잡한 환경입니다. 대규모로 무언가를 가져오기 전에 현재 군사 목표에 따라 작업을 수행하여 안전하고 지능적으로 수행하는지 확인하고 싶습니다.”라고 말했습니다.
이란이 지뢰 매설을 시작했다는 보도에도 불구하고 미 국방부는 아직 이에 대한 증거가 없다고 밝혔습니다. 그러나 MIT의 케이틀린 탈마지(Caitlin Talmadge) 교수는 이란은 잠재적으로 지뢰를 매설하는 데 사용될 수 있는 수천 척의 소형 선박을 보유하고 있으며 전쟁이 시작되기 전에 해산되었을 수도 있다고 덧붙였습니다.
그는 수요일 X에 “이란은 소형 잠수함과 기뢰 부설에 유용한 기타 잠수정을 포함하여 그러한 선박을 보호하고 은밀하게 발사할 수 있는 광범위한 터널 네트워크를 보유하고 있습니다”라고 게시했습니다.
잠재적으로 훨씬 더 심각한 다른 위협도 있습니다. 예를 들어, 이란의 해안 지역은 단거리에서 발사할 수 있고 방어 대응을 위한 시간이 거의 없는 대함 미사일을 발사할 수 있는 장소를 제공합니다.
게티 이미지를 통한 Nikolas Kokovlis/NurPhoto
사거리가 더 긴 이란의 샤헤드(Shahed) 공중 드론은 내륙으로 발사될 수도 있으며, 저가 항공기 떼가 방어선을 압도하는 경우가 있어 이 지역의 미군 및 외교 목표물을 손상시키는 데 사용되기도 했습니다.
그리고 해군 능력의 대부분을 잃었음에도 불구하고 정권은 여전히 이라크 해안의 유조선을 공격하는 데 사용되는 수중 및 수상 드론과 훨씬 더 큰 선박을 위협할 수 있는 소형 고속 공격 보트를 보유하고 있습니다.
확실히 해군은 과거 1980년대 후반의 소위 유조선 전쟁 동안 이란의 해협 봉쇄와 페르시아만을 통과하는 호위함정을 오랫동안 계획해 왔습니다.
그러나 이란의 군사력은 오늘날만큼 정교하지 않았고 해군 함대는 두 배나 컸습니다. 한편, 수많은 선박이 카리브해에서 계속 운항되고 있습니다.
또한 이란의 사실상의 봉쇄로 인해 걸프만에는 300척 이상의 선박이 좌초되어 있으며 해협을 통과하는 데 필요한 느린 속도로 인해 선박을 모두 제거하는 데 수개월 또는 수년이 걸릴 수 있습니다.
Carlyle Energy Pathways의 최고 전략 책임자이자 주요 상품 분석가인 Jeff Currie는 The Economist와의 인터뷰에서 단일 호위 비용이 보호하려는 화물의 가치를 초과할 것이라고 말했습니다.
