지정학적 긴장으로 인해 전 세계적으로 무기 산업이 호황을 누리고 있는 가운데 탈레스 인터내셔널(Thales International)의 파스칼 수리스(Pascale Sourisse) 최고경영자(CEO)는 국방비가 “모든 곳에서 증가하고 있다”고 말했습니다.
분쟁 싱크탱크 스톡홀름 국제평화연구소에 따르면 2024년 무기 지출은 2조7000억 달러에 달했다. 같은 싱크탱크는 세계 100대 방산업체의 총 수익이 6,790억 달러로 추정했는데, 이는 SIPRI가 2002년 수치 추적을 시작한 이후 가장 높은 금액이다.
Thales의 국제 개발 담당 수석 부사장이기도 한 Sourisse는 싱가포르 에어쇼와 별도로 Fortune과의 인터뷰에서 “유럽, 아시아, 중동 및 아메리카 지역에서 국방비 지출이 매우 크게 증가하고 있으며 모든 곳에서 증가하고 있습니다”라고 말했습니다.
이로 인해 Fortune지 유럽 500대 기업 목록에서 190위를 차지한 프랑스 회사는 생산량을 “대규모”로 늘렸습니다. Sourisse는 레이더를 예로 들었습니다. Thales는 증가하는 항공 감시 수요를 충족하기 위해 레이더 생산량을 4배로 늘렸습니다.
드론(비행기 자체와 격추 방법 모두)이 싱가포르 에어쇼에서 많은 대화를 이끌어냈습니다. Sourisse는 Thales가 “무인 공중 시스템 또는 C-UAS라고 불리는 드론 공격에 대응하기 위해 드론 떼와 솔루션을 관리하는” 방법을 연구하고 있다고 말했습니다.
탈레스 주가는 지난 12개월 동안 50% 이상 상승했는데, 이는 투자자들이 우크라이나와 같은 곳에서 지정학적 긴장과 무력 충돌의 복귀로 인해 새로운 무기와 국방에 대한 수요가 늘어날 것이라고 확신함에 따라 전 세계적으로 방산 주식이 호황을 누리고 있는 가운데 일부입니다.
미국과 안보동맹의 신뢰성에 대한 우려로 인해 기업들은 유럽과 동아시아를 포함한 다른 지역에서 무기를 조달하는 방안을 고려하고 있습니다. 독일의 Rheinmetall, 한국의 Hanwha Aerospace, 일본의 Mitsubishi Heavy Engineering 및 싱가포르의 ST Engineering과 같은 방산업체는 지난 12개월 동안 주가가 100% 이상 상승했다고 보고했습니다.
민간 항공, 항공 전자 공학 및 AI
방어 외에도 Thales는 항공 전자 공학 및 민간 항공 분야의 주요 업체이기도 합니다. 회사는 비행 경로를 최적화하고 안전성을 향상시키기 위해 AI 기반 비행 시스템에 공격적으로 투자하고 있습니다.
과거에는 조종사가 폭풍우 구름을 탐지한 후에만 탑재된 레이더에 반응할 수 있었습니다. Sourisse는 이제 항공사가 일기예보 데이터를 Thales의 AI 지원 시스템에 공급하여 이륙 직후 비행 경로를 최적화할 수 있다고 설명했습니다.
AI는 또한 회사의 항공 교통 관제 시스템을 지원하여 예측을 분석하여 싱가포르 창이 공항과 같은 혼잡한 항공 허브의 지연을 최소화할 수 있습니다. 이는 조종사가 착륙을 기다리며 공중에서 보내는 시간을 줄여줍니다. Sourisse는 이러한 도구가 연료 소비를 약 10%까지 줄일 수 있다고 추정합니다.
항공사는 전 세계적으로 여행이 급증하는 가운데 이러한 도구를 환영할 수 있습니다. Sourisse는 “싱가포르와 같은 주요 허브의 승객 교통량은 이미 코로나19 이전 수준을 초과했습니다”라고 말했습니다. “이러한 성장은 안전이나 보안을 훼손하지 않고 관리되어야 합니다.”
Thales의 사이버 보안 부서는 2019년 네덜란드 디지털 보안 회사인 Gemalto를 인수한 이후 성장했습니다. Thales의 싱가포르 시설에서는 현재 전 세계 고객들을 위해 연간 2억 개 이상의 은행 카드, 1,200만 개 이상의 신분증, 거의 1,000만 페이지에 달하는 여권 데이터를 생산하고 있습니다. Sourisse는 “탈레스는 지불 카드와 같은 소비자 지향적인 제품을 생산하는데, 누가 만드는지 알지 못하더라도 많은 사람들이 주머니에 넣고 사용합니다.”라고 농담했습니다.
지난 주 탈레스는 싱가포르 공장에서 새로운 자동화 기술에 투자한다고 발표하면서 “첨단 및 하이테크 제조를 위한 글로벌 허브”가 되겠다는 싱가포르의 야심찬 목표에 “완전히 일치”했다고 밝혔습니다.
앞으로 Sourisse는 주목해야 할 시장으로 동남아시아의 인도네시아, 말레이시아, 베트남과 동아시아의 중국, 일본, 한국을 언급하면서 이 사업이 아시아에 뿌리를 깊게 내릴 것으로 보고 있습니다.
Thales는 또한 현재 2,300명의 직원으로 구성된 팀을 보유하고 있는 인도에서도 입지를 확대하고 있습니다. Sourisse는 “이는 엄청나게 증가할 것”이라고 말했습니다. “우리는 인도의 다양한 분야와 대규모 엔지니어링 센터에서 활동하고 있습니다.”
탈레스는 2025년 첫 9개월 동안 전년 대비 8.4% 증가한 153억 유로(181억 달러)의 수익을 창출했습니다. 해당 수익의 거의 80%는 Thales가 “성숙한 시장”으로 간주한 유럽, 북미, 호주 및 뉴질랜드에서 나왔습니다.
방산 사업은 전체 수익의 절반을 조금 넘는 82억 유로(98억 달러)의 수익을 창출했습니다. 전년 대비 14%의 성장률을 기록하며 탈레스 사업에서 가장 빠르게 성장하는 부분이기도 했습니다.
