이 문제에 정통한 소식통에 따르면 알파벳의 자율주행 사업부인 웨이모(Waymo)는 자금 조달 라운드에서 약 160억 달러를 조달하는 것을 목표로 하고 있으며, 이 자금 조달 규모는 약 1,100억 달러에 이릅니다.
모회사는 로보택시 회사에 약 130억 달러를 제공할 것이며 나머지는 새로운 투자자인 Sequoia Capital, DST Global 및 Dragoneer Investment Group을 포함한 다른 사람들로부터 나올 것이라고 이 논의는 비공개이기 때문에 익명을 요청한 사람들은 말했습니다. Mubadala Capital도 이번 라운드에 투자하고 있다고 일부 소식통은 말했습니다.
Waymo는 2월에 자금 조달 라운드를 종료할 수 있다고 사람들은 말했습니다. 2024년 10월에 진행된 이전 투자 라운드에서 회사 가치는 450억 달러 이상으로 평가되었으며 Google을 소유한 Alphabet이 주도했습니다.
Waymo는 성명에서 “개인 금융 문제에 대해서는 언급하지 않지만 우리의 실적은 분명합니다. 2천만 건 이상의 여행을 완료했으며 자율 이동성에 대한 높은 수요를 충족하는 데 필요한 안전 기반 운영 우수성과 기술 리더십에 중점을 두고 있습니다”라고 말했습니다.
Google에 즉시 연락하여 의견을 제시할 수 없습니다. Dragoneer, Sequoia 및 DST는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다. 무바달라는 논평을 거부했다.
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Waymo는 인간의 안전 모니터 없이 완전 자율 운송 서비스를 운영하고 있으며 미국 6개 도시의 승객에게 요금을 부과합니다. 여기에는 로스앤젤레스의 샌프란시스코 만 지역과 오스틴과 애틀랜타의 Uber Technologies Inc. 앱을 통한 차량 서비스가 포함됩니다. 스타트업은 올해 영국은 물론 미국의 더 많은 도시로 상용 서비스를 공격적으로 확대할 계획이다.
자율주행차를 이용해 차량 호출 시장을 추구하는 많은 기업이 있습니다. Tesla Inc.는 자체 서비스를 계획하고 있으며 오스틴에서 안전 모니터 없이 자율 운영을 제한하고 있습니다. Amazon.com Inc.의 Zoox는 운전자 제어 장치 없이 특별히 설계된 로봇택시를 라스베이거스 스트립에서 작동하고 샌프란시스코 인근 다른 도시에서 테스트하고 있습니다.
블룸버그는 지난 12월 Waymo가 1,000억 달러 이상의 가치로 150억 달러를 조달할 계획이라고 보도했습니다.
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