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McLaren CEO Zak Brown은 록 전설인 Gene Simmons에게 비즈니스 조언을 구한다고 말했습니다. ‘그는 자신이 무엇을 하고 있는지 정확히 알고 있습니다.’ | 행운

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McLaren Racing CEO Zak Brown은 Mario Andretti 및 Ayrton Senna와 같은 레이싱 전설을 트랙 위의 영웅으로 여기지만, 트랙 밖에서는 이 레이싱 임원은 색다른 비즈니스 모델을 가지고 있습니다.

이번 주에 발표된 Fortune의 Leadership Next 팟캐스트 에피소드에서 Brown은 록 전설이자 Kiss 베이시스트 Gene Simmons가 그에게 유용한 비즈니스 조언을 해주었다고 말했습니다.

브라운은 “그를 모르는 사람들은 그에 대해 어떤 이미지를 갖고 있을지 모르지만, 그가 말 그대로 록스타라는 걸 알고 있기 때문에 ‘나는 록스타가 되어야 한다’는 분위기가 있지만 그는 정말 대단한 사업가다”고 말했다. “그가 나에게 말한 것 중 하나는 절대 미팅에 늦지 말라는 것이었습니다. 따라서 그와 미팅을 하게 된다면 항상 5분 일찍 도착하십시오. 그는 7개 국어를 구사합니다. 그는 매우 똑똑합니다. 그는 자신이 하는 일을 정확히 알고 있습니다.”

McLaren의 Formula 1 및 IndyCar 팀을 감독하는 Brown이 새해를 마무리하고 있습니다. 지난 달 파파야로 무장한 F1 팀은 컨스트럭터 챔피언십에서 우승하여 1991년 이후 처음으로 팀이 연속 팀 챔피언십에서 우승했습니다. 브라운의 F1 드라이버 두 명이 드라이버 챔피언십을 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있으며 이번 시즌에는 단 3개의 레이스만 남았습니다. 61년 역사를 자랑하는 McLaren의 F1 팀의 가치는 현재 50억 달러로 평가되며, 이는 9월 현재 F1 팀의 가치 평가 중 최고 수준입니다.

Simmons는 전설적인 브랜드를 유지하는 방법에 대해 한두 가지를 알고 있습니다. Simmons는 최근 NorthBay Biz와의 인터뷰에서 1973년 Kiss를 창립한 후 혀를 흔들고 화장을 한 록 스타가 밴드의 히트작이 몇 개밖에 되지 않았으며 Kiss가 음악에 지속적인 영향을 준 것은 “브랜드였습니다”라고 인정했습니다.

“그가 충격과 경외감을 느낄 때 그는 매우 신중하고 록스타입니다. 그는 우리 중 일부가 할 수 없는 일을 할 수 있습니다. 그것이 그의 브랜드와 이미지의 일부이기 때문입니다.” 브라운이 말했습니다.

Simmons는 작년에 Kiss의 카탈로그를 3억 달러에 판매한 것 외에도 Motion Wealth Management의 공동 창립자이자 Bitcoin 및 Ethereum의 초기 구매자였습니다. 로커와 사업가의 추정 순자산은 4억 달러입니다.

Brown은 Simmons에 대해 “그는 아이들과 잘 어울리고 경주를 좋아하며 일을 단순하게 유지합니다. 그는 브랜드와 메시지(반복, 반복, 반복)에 머물며 흥미로운 사람입니다”라고 말했습니다. “그래서 나는 그 사람을 위한 시간을 많이 갖고 있어요.”

브라운의 리더십 철학

2018년부터 McLaren Racing을 이끌어 온 브라운은 자신의 리더십 감성을 테스트했으며 팀의 반전을 인정받았습니다. 그는 팀을 심각한 재정적 어려움에서 벗어나 계속 우승 경쟁자가 될 수 있게 해주는 “비난 없는” 업무 문화를 칭찬합니다.

“저는 공장에서 늘 ‘실수는 괜찮지만 같은 일을 두 번 반복하지 마세요’라고 말해요. 그래서 모든 사람은 그것이 정직한 실수인 한 프리패스를 얻습니다. 그들은 노력하고 있었습니다.”라고 Brown은 말했습니다. “저는 1,000번의 실수를 저질렀고 그 모든 실수로부터 배웠습니다. 그러니 실수해도 괜찮습니다. 그냥 실수로부터 배우세요.”

거의 10년 전 Brown이 McLaren에 합류했을 때 팀은 엔진 공급업체 변경으로 인해 예상한 최상의 결과가 나오지 않았기 때문에 자신의 단점을 부인했습니다. 팬데믹의 영향을 받은 2020 시즌이 끝날 무렵, McLaren은 재정적으로 너무 절망적이어서 팀의 일부를 미국 스포츠 투자 그룹 MSP Sports Capital에 매각했습니다.

그러나 비난하지 않는 책임 문화는 곧 팀 후원자를 유치하기 위한 핵심 지표인 경주 주말의 팀 성과를 변화시키기 시작했습니다. Brown은 팀이 공기 역학적 이점을 얻는 데 중요한 경주용 자동차 부품인 잘못된 리어 윙을 사용하여 여행했던 러시아 그랑프리 주말을 회상했습니다. 금요일 연습 중 음울한 성적을 거둔 후 한 직원이 손을 내밀고 실수를 인정했다고 브라운은 말했습니다. 이를 통해 팀은 토요일에 방향을 틀어 올바른 리어 윙을 보낼 수 있었고 일요일 레이스에서 5위를 차지하며 확실한 결과를 얻었습니다.

브라운은 “누군가가 손을 들었다는 사실이 우리에게 문제를 해결할 수 있는 기회를 주었다”고 말했습니다. “그리고 그것은 끔찍한 주말을 보내는 것과 좋은 주말을 보내는 것의 차이였습니다.”

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