유가를 급등시키고 전 세계 운송을 혼란에 빠뜨린 전쟁이 시작된 지 5주 만에 테헤란은 눈을 깜박였습니다. 적어도 한 국가에서는요.
알 자지라에 따르면 이란은 지난 2월 28일 미국과 이스라엘이 이란과 전쟁을 시작한 이후 세계 에너지 공급을 교살해 온 호르무즈 해협 제한에서 가장 가까운 이웃 국가 중 하나를 면제하겠다고 4월 5일 발표했습니다. 이란 본부인 카탐 알 안비야는 이번 제한 조치가 “적국”에만 적용될 것이라고 말했습니다.
이란 군 대변인은 이슬람 공화국 국영 통신사가 발표한 아랍어 영상 성명에서 “형제적인 이라크는 우리가 호르무즈 해협에 부과한 모든 제한에서 면제된다”고 말했습니다.
석유 공급에 대한 면제의 의미
이번 발표로 인해 하루 최대 300만 배럴의 이라크 원유가 글로벌 시장으로 수출될 가능성이 있습니다. 이라크의 석유 부문이 분쟁으로 인해 황폐화되었기 때문에 이는 중요합니다. 이라크의 석유 수출량은 3월 일 평균 99,000배럴로 전쟁 전 340만 배럴에서 약 97% 급감했습니다. 알 자지라에 따르면 이라크 석유부는 생산량 자체가 하루 430만 배럴에서 120만 배럴로 감소했다고 밝혔습니다.
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미국 에너지 정보국(Energy Information Administration)에 따르면 이라크는 세계 6위의 산유국이자 OPEC에서 두 번째로 큰 산유국이며, 2023년 전 세계 공급량의 약 4%를 차지할 것이라고 알 자지라가 보도했습니다. Fortune에 따르면 석유 수입은 이라크 국가 예산의 약 90%를 차지합니다. 석유 수입은 이라크 국가 예산의 약 90%를 차지하므로 호르무즈 폐쇄는 바그다드에 심각한 경제적 비상 사태를 초래합니다.
이란의 성명은 “형제적”인 이라크와 적대국을 구별했으며, 군 대변인은 페르시아어가 아닌 아랍어로 연설하고 전쟁이 시작된 이후 이라크 국민의 지원에 감사를 표했습니다. 두 이웃 국가는 대다수의 시아파 무슬림 인구와 이란의 천연가스 공급에 대한 이라크의 의존성을 통해 긴밀한 유대 관계를 공유하고 있습니다.
세계 석유 공급에 남아있는 실질적인 장애물
이번 면제가 이라크 석유 흐름의 즉각적인 회복을 보장하지는 않습니다. 이라크 관계자는 이 조치의 유용성은 해운회사들이 화물을 픽업하기 위해 해협에 들어갈 위험을 감수할 의향이 있는지에 달려 있다고 경고했습니다. 또한 면제가 모든 이라크 석유에 적용되는지, 아니면 이라크 국기를 게양한 선박에만 적용되는지, 이란이 이를 어떻게 시행할 것인지도 즉각 명확하지 않습니다.
더 많은 석유와 가스:
현재 세계 최대 가스전은 석유만큼 중요합니다. 골드만삭스가 2026년 미국에서 구매할 주요 석유 매장량을 공개합니다. 유가 상승에도 불구하고 경제는 탄력성을 보일 것입니다.
생산 문제도 있습니다. 유조선들이 해협에 기꺼이 진입하더라도 몇 주 동안의 감산 조치 이후 이라크 유전이 얼마나 빨리 생산량을 회복할 수 있을지는 불분명합니다.
이라크 석유 상황에 대한 주요 사실: Fortune에 따르면 이라크의 석유 수출량은 3월 하루 99,000배럴로 전쟁 전 340만 배럴에 비해 약 97% 감소했습니다. 알자지라에 따르면 이라크 석유부는 하루 생산량이 430만 배럴에서 120만 배럴로 감소했다고 밝혔다. FortuneShipping Traffic에 따르면 이번 면제로 인해 하루 최대 300만 배럴의 이라크 석유가 글로벌 시장에 반환될 가능성이 있다고 합니다. 알자지라에 따르면 해협을 건너는 인구는 여전히 전쟁 전 수준보다 90% 이상 낮다고 한다.
Scholiers/게티 이미지
더 넓지만 여전히 깨지기 쉬운 해빙
이란의 이라크로의 움직임은 테헤란이 우호국으로 간주하는 국가들에 부여한 일련의 선택적 면제 중 가장 최근의 것입니다. 중국, 러시아, 인도, 파키스탄, 말레이시아, 필리핀, 태국은 어떤 형태로든 해협을 통과했습니다. 그러나 전반적인 상황은 여전히 심각합니다. 호르무즈 해협을 통과하는 교통량은 여전히 전쟁 전 수준보다 90% 이상 낮습니다.
알자지라의 보도에 따르면 로이드 리스트 인텔리전스(Lloyd’s List Intelligence)에 따르면 지난 주 해협을 통과하는 통과 건수는 53건으로 전쟁이 시작된 이후 가장 많은 수치였다. 이는 전주의 36건보다 증가한 수치다. 4월 4일, 프랑스 컨테이너선과 일본 소유 유조선이 해협을 건넜는데, 이는 분쟁이 시작된 이후 이들 국가와 연결된 선박의 첫 통과로 보이는 것으로 보입니다.
브렌트유 가격은 최근 며칠간 배럴당 109달러 이상을 유지하고 있으며, 분석가들은 수로가 곧 완전히 막히지 않으면 가격이 훨씬 더 오를 수 있다고 경고합니다. 해협에는 일반적으로 전 세계 석유 및 액화천연가스 공급량의 약 20%가 운반됩니다.
정치적 맥락과 트럼프의 위협
이란의 이번 발표는 트럼프 대통령이 소셜미디어를 통해 이란이 자신의 요구를 들어주지 않으면 48시간 안에 “모든 지옥”이 무너질 것이라고 경고하면서 테헤란에 대한 압박을 재개한 가운데 나왔습니다. 이란 군 사령부는 이 위협을 “무력하고, 불안하고, 불균형하고, 어리석은 행동”이라며 일축했다.
이라크의 면제는 중요한 신호이지만 완전한 재개까지는 갈 길이 멀다. 시장과 해운회사들은 이라크 유조선들이 실제로 해협을 통해 원유 수송을 시작하는지, 그리고 이란이 전투가 계속되는 동안 지속적으로 면제를 적용하는지를 면밀히 관찰할 것입니다.
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