중동 전쟁으로 인한 제트 연료비 상승으로 미국의 또 다른 주요 항공사가 수수료를 인상함에 따라 유나이티드 항공(United Airlines)을 이용하는 대부분의 여행자는 이제 금요일부터 수하물을 확인하기 위해 10달러를 더 지불하게 됩니다.
유나이티드에 따르면 미국, 멕시코, 캐나다, 라틴 아메리카로 여행하는 고객은 이제 첫 번째 수하물에 대해 45달러, 두 번째 수하물에 대해 55달러를 지불하게 됩니다.
유나이티드항공은 성명을 통해 “항공사가 수하물 요금을 인상한 것은 2년 만에 처음”이라고 밝혔다.
공동 브랜드 신용카드 소지자, 특정 로열티 등급 회원, 현역 군인 및 프리미엄 객실을 이용하는 승객을 포함한 일부 승객은 계속해서 첫 번째 위탁 수하물을 무료로 받게 됩니다. 출발 24시간 이내에 수하물을 위탁하는 고객은 추가로 $5를 지불해야 합니다.
중동 전쟁으로 인해 특히 전 세계 석유의 5분의 1이 통과하는 호르무즈 해협 근처에서 전 세계 석유 공급이 계속 심각하게 중단됨에 따라 유나이티드는 월요일 여행 성수기 동안 위탁 수하물 요금을 최대 9달러까지 인상한 제트블루(JetBlue)에 합류했습니다. 이로 인해 원유 가격이 크게 변동하여 항공사의 운영 비용에 영향을 미쳤습니다. 비행기에 사용되는 연료는 원유에서 정제되기 때문입니다.
JetBlue는 일부 고객이 사용하는 옵션 서비스에 대해 더 많은 요금을 부과하는 것이 기본 요금 경쟁력을 유지하는 데 도움이 된다고 말했습니다. 유나이티드와 마찬가지로 일부 고객에게는 계속해서 첫 번째 위탁 수하물을 무료로 제공할 예정입니다.
Argus Media에 따르면 시카고, 휴스턴, 로스앤젤레스, 뉴욕의 제트 연료 1갤런 평균 가격은 목요일에 4.88달러를 기록했는데, 이는 분쟁이 시작되기 전인 2월 28일 2.50달러보다 하락한 수치입니다. 에너지 시장 정보 회사의 미국 제트 연료 지수(U.S. Jet Fuel Index)는 주요 허브의 평균 가격을 추적합니다.
지난 달 한 컨퍼런스에서 투자자들과의 대화에서 유나이티드 CEO 스콧 커비(Scott Kirby)는 제트 연료비 상승으로 인해 이미 운영 비용이 약 4억 달러 추가되었다고 말했습니다. Delta Air Lines와 American Airlines의 CEO도 비슷한 수치를 보고했습니다.
연료는 일반적으로 인건비 다음으로 항공사에서 두 번째로 큰 비용입니다. 분석가들은 미국 항공사들이 일반적으로 유류할증료를 부과하지 않기 때문에 추가 수수료나 항공권 가격을 인상하여 더 높은 유류비를 여행객들에게 전가할 것으로 예상하고 있으며, 미국 이외의 몇몇 항공사들은 이미 유류할증료를 추가했습니다.
