도널드 트럼프가 이란과의 전쟁에서 벗어날 방법을 모색하면서 호르무즈 해협은 총사령관이 더 이상 선택의 여지가 없는 미궁처럼 점점 더 커지고 있다.
전문가들은 해협 통제권을 양도하는 미국의 휴전이나 철수는 잠재적으로 걸프 지역 국가들 간의 핵 군비 경쟁을 촉발하는 등 새로운 문제를 야기할 위험이 있다고 말합니다. 그러나 해협에 대한 군사적 통제권을 획득하려면 국가를 점령하지 못하는 전략적 침략을 포함하여 막대한 비용과 위험이 필요합니다. 트럼프는 3월 31일 자신의 동맹국들에게 “가서 자신의 석유를 찾으라”고 화를 낸 지 몇 시간 뒤인 2~3주 안에 이란을 떠나고 싶다고 말했습니다.
한편, 미국과 이스라엘이 이란의 목표물을 공격하고 이란이 특정 선박의 해협 통과를 허용하기 위해 수십억 달러의 통행료를 부과하는 현 상태가 지속되면 세계 경제가 경기 침체에 빠질 수 있습니다.
베테랑 석유 분석가이자 에너지 투자 회사 PPHB의 전무이사인 짐 위크런드(Jim Wicklund)는 포춘과의 인터뷰에서 “이런 상황이 두 달 더 지속된다면 우리는 세계적인 불황에 빠지게 될 것”이라며 “미국이 신용 위기와 치솟는 인플레이션을 노려보고 있다”고 주장했다.
해협이 조금만 열려도 일시적인 안도감을 얻을 뿐입니다. 해협을 통과하는 교통량이 증가함에 따라 석유와 천연가스 가격은 하락할 수 있지만, 특히 이란이 계속해서 선박 한 척당 200만 달러의 통행료를 부과한다면 미국과 이스라엘이 전쟁을 시작하기 전인 2월보다 여전히 훨씬 높을 것입니다. Wicklund는 “전 세계가 장기적인 피해를 용납하지 않을 것”이라고 말했습니다. “내일 해협이 열리더라도 위험 프리미엄이 더 높아질 것입니다.”
그는 미국이 전 세계 석유, 액화천연가스, 석유화학 제품의 20%가 통과하는 해협을 통제하기 위해 “지상에 시동을 걸거나” 지속되지 않을 것 같은 일종의 휴전을 달성해야 한다고 말했습니다. “트럼프는 뭔가를 해야 하고, 곧 그 일을 해야 합니다.”
조지 W. 부시 행정부 당시 백악관 에너지 고문이자 래피던 에너지 그룹(Rapidan Energy Group)의 창립자인 밥 맥날리(Bob McNally)는 미국이 해협을 군사적으로 통제하지 않고 철수한다면 한 단계 더 나아갔다.
McNally는 Fortune과의 인터뷰에서 “그것은 미국의 외교 정책 이익에 대한 재앙적인 좌절이 될 것이며 내 생각에는 베트남에서의 패배를 초월할 것”이라고 말했습니다. “패배가 어떤 것인지에 대한 선례나 유사점을 찾는 것이 어려울 것입니다.”
우리는 어디에 있나요?
전쟁이 시작된 지 한 달여가 지난 3월 31일 미국의 일반 휘발유 1갤런 평균 가격은 2022년 이후 처음으로 4달러를 넘어섰습니다. 캘리포니아, 오리건, 하와이는 5달러를 넘어섰습니다.
그리고 그 영향은 아시아에서 공급 부족이 증가하고 유럽에서는 현재 분산된 연료 부족이 나타나기 시작하는 나머지 세계의 경우 훨씬 더 심각합니다. 4월 들어 수요 파괴가 심화되는 곳이다.
3월 30일, 트럼프는 해협이 개방되지 않으면 이란의 에너지와 수자원 인프라를 “완전히 파괴”할 것이라고 위협했는데, 이는 전쟁 범죄가 될 수 있다. 하루 후, 그는 미국의 동맹국들이 충분히 돕지 않는다고 비난했습니다. “당신은 당신 자신을 위해 싸우는 법을 배워야 할 것입니다. 당신이 우리를 위해 존재하지 않았던 것처럼 미국도 더 이상 당신을 위해 존재하지 않을 것입니다. 이란은 본질적으로 많은 사람들이 죽었습니다. 어려운 부분은 끝났습니다. 가서 당신의 석유를 찾으십시오!” 소셜 미디어에 게시되었습니다.
트럼프 대통령은 나중에 백악관에서 기자들에게 “우리가 이런 일을 할 이유가 없기 때문에 떠날 것”이라고 말했다. “우리는 곧 떠날 것입니다.”
파키스탄과 현재 중국이 협상 중재자 역할을 점점 더 많이 하는 가운데, 그들은 3월 31일 “가능한 한 빨리 해협을 통한 정상적인 통행을 회복하라”는 요구가 포함된 5가지 평화 이니셔티브를 제안했습니다.
Rystad Energy의 수석 경제학자 Claudio Galimberti는 앞으로 몇 주 안에 미약한 평화가 나올 가능성이 가장 높은 결과라고 보고 있습니다. 결국 일반 교통량의 약 5%만이 해협을 통과하므로 지속 가능하지 않습니다.
Galimberti는 “매우 취약한 휴전이 될 것입니다. 매우 불안정합니다”라고 말했습니다.
휴전으로 인해 교통 재개가 50% 이하만 허용된다면 이는 전 세계적으로 “매우 높은 인플레이션 시나리오”가 될 것이며 유가는 배럴당 100달러를 넘을 가능성이 높다고 그는 말했습니다. 유료 시나리오에서 거의 완전히 개방된다면 가격은 더 떨어지겠지만 여전히 전쟁 전 2월 수준보다 훨씬 높은 수준을 유지할 것입니다.
이것이 바로 McNally와 Wicklund가 지상 미군이 군사 작전을 수행할 가능성이 더 높다고 믿는 이유입니다. 그들은 트럼프가 좌절했다고 생각하지만 지금은 대부분 가식적인 태도를 취하고 있습니다.
McNally는 “내가 생각하는 것은 호르무즈 교통을 위협하는 이란의 능력을 저하시키기 위해 연합작전(공중, 해상, 육상)이 강화되는 것을 보게 될 것 같다”고 말했다.
교리적인 효과
대안은 훨씬 더 나쁘다고 McNally는 주장했습니다.
“걸프 아랍 국가들과 이스라엘은 호르무즈에 대한 이란의 장기적인 지배를 받아들이지 않을 것입니다. 나는 이것이 또 다른 갈등을 야기할 것이라고 생각합니다. 그것은 단지 시간 문제일 뿐입니다. 그리고 그것은 미국이 (다시) 끌려들어갈 가능성이 있는 갈등입니다”라고 McNally는 말했습니다. “우리가 그냥 떠나서 ‘이란과의 거래를 종료하세요. 이제 통행료를 징수하는 사람들이군요. 행운을 빕니다’라고 말하는 것이 지속적인 시나리오라고 생각하지 않습니다.”
McNally는 지정학적 선례도 끔찍한 것으로 판명되어 레이건의 카터 독트린 추론을 사실상 취소할 것이라고 말했습니다. 1980년 카터 독트린은 소련의 아프가니스탄 침공에 대응해 미국이 외부 세력으로부터 중동에 대한 자국의 이익을 보호하기 위해 군사적으로 개입할 것이라고 명시했다. 이란-이라크 전쟁 중에 발생한 1981년 레이건 추론은 이 교리를 확장하는 동시에 중동, 특히 사우디아라비아의 내부 안정을 보장할 것을 약속했습니다.
“우리는 카터 독트린에 대한 레이건의 추론을 취소하게 될 것이며, 결국에는 카터 독트린 자체도 취소하게 될 것입니다.”라고 그는 말했습니다. “결국 중국이나 러시아가 개입하고 싶어할 것 같아요.”
