시애틀에 본사를 둔 Rad Power Bikes는 다양한 스타일의 전기 자전거를 만듭니다. (사진 제공: Rad Power bikes)
시애틀에 본사를 둔 전기 자전거 제조업체인 Rad Power Bikes는 대유행 기간 동안 북미에서 전기 자전거의 최고 판매업체가 되었으며 “상당한 재정적 어려움”에 직면하면서 생존을 위해 고군분투하고 있다고 회사가 월요일 확인했습니다.
Rad는 금요일에 워싱턴 주 고용 보안부에 근로자 조정 및 재교육 통지(WARN)를 제출했습니다. 회사 대변인은 GeekWire에 이번 제출이 “빠르게 2026년 1월에 발생할 수 있는 운영 중단 가능성에 대한 사전 서면 통지”의 일부라고 말했습니다.
폐쇄는 회사의 종말을 의미하고 한때 시애틀에서 가장 유명한 소비자 하드웨어 스타트업이었던 Rad Power Bikes의 놀라운 붕괴를 의미하며 전염병 시대의 전자 자전거 수요를 유니콘 지위로 끌어올렸습니다.
WARN의 서류에 따르면 폐쇄는 시애틀 Ballard 지역에 있는 Rad 본사의 64개 일자리에 영향을 미칠 것입니다. 영향을 받는 직위에는 회사의 최고 경영자(CEO), 최고 재무 책임자(CFO), 여러 이사 직위, 고객 서비스 담당자 및 자전거 정비사 등이 포함됩니다. Rad는 또한 미국과 캐나다의 9개 도시에서 소매점을 운영하고 있습니다.
Rad 대변인은 “최종 결정은 내려지지 않았으며 이러한 권고는 예방적”이라고 말했습니다. “Rad 경영진은 회사를 계속 운영하기 위해 실행 가능한 모든 옵션을 적극적으로 추구하고 있습니다.”
이러한 옵션에는 회사를 계속 운영하기 위한 자금 조달이나 현재까지 3억 2900만 달러 이상을 모금한 Rad 인수가 포함됩니다. ‘매우 유망한 거래’가 거의 완료되어 마무리될 것 같았지만 ‘결실’되지는 않았습니다.
회사는 직원들에게 보낸 서한(아래)에서 “코로나 시대 급증으로 인해 소비자 수요가 갑자기 감소할 것으로 예상하지 않았다”며 “관세 및 거시경제 전망의 형태로” 난제를 다루고 있다고 말했습니다.
편지에 따르면 회사에는 “Save Rad”라는 집단적 주문이 나타났습니다.
주정부에 제출한 이 서류는 7월 27일 발효된 워싱턴의 Mini-WARN법을 준수하며, “50명 이상의 직원에게 영향을 미치는 대량 해고 또는 사업 폐쇄의 경우 주 내 정규 직원이 50명 이상인 고용주는 60일 전에 사전 서면 통지를 제공해야 합니다.”
Rad Power Bikes의 공동 창립자인 Ty Collins(왼쪽)와 Mike Radenbaugh. (GeekWire 파일 사진/Kurt Schlosser)
Rad는 2007년 공동 창립자인 Mike Radenbaugh와 Ty Collins가 북부 캘리포니아의 Humboldt State University 학생이었을 때 만나 첫 번째 전기 자전거를 함께 만들었습니다. 수년간 기존 자전거에서 전기 자전거로 맞춤 전환한 후 2015년에 소비자에게 직접 판매하는 브랜드로 회사를 출시했습니다.
Rad는 더 많은 사람들이 전기 자전거를 구매함에 따라 전염병 속에서 엄청난 수요를 보았습니다. 매출과 인력이 증가했고 2021년에는 투자자로부터 3억 달러 이상을 모금했습니다. PitchBook에 따르면 이 회사는 그해 가치가 16억 5천만 달러로 평가되었으며 당시 시애틀 지역에서 몇 안 되는 “유니콘” 스타트업 중 하나였습니다.
Rad는 시애틀 발라드(Ballard) 지역 NW 52번가에 본사와 주력 소매점을 운영하고 있습니다.
현재 이 회사는 2020년 Rite-Aid에 회사가 매각되기 전 Bartell Drugs를 CEO로 이끌었던 Kathi Lentzsch CEO가 이끌고 있습니다. 그녀는 또한 Gump’s 및 Elephant Pharmacy와 같은 회사를 이끌었고 Enesco, Pottery Barn 및 World Market에서 임원직을 역임했습니다.
Lentzsch는 2년 이상 Rad를 이끌었던 후 올해 초 사임한 전 Sony 사장 Phil Molyneux를 대신했습니다.
왼쪽에서 오른쪽으로: Zulily 공동 창립자 Darrell-Cavens; Rad Power Bikes 공동 창립자 Ty Collins; Rad Power Bikes 공동 창립자 Mike Radenbaugh; Cavens와 Vadon이 2019년 시애틀 스타트업에 대한 투자를 발표한 후 Zulily 공동 창립자 Mark Vadon. (사진 제공: Rad Power Bikes)
온라인 소매 거대 기업인 Blue Nile과 Zulily의 성장을 도운 시애틀 기업가 Darrell Cavens와 Mark Vadon은 2019년에 Rad에 투자했습니다.
회사는 Vulcan Capital과 Durable Capital Partners LP의 주도로 2020년에 2,500만 달러를 모금했으며, 그해 5월 전염병이 확산되면서 Rad는 소비자의 교통 및 운동 습관의 급격한 변화로 인해 수요가 297% 증가하는 것을 목격했습니다.
글로벌 전자 자전거 시장이 급등함에 따라 Rad는 2021년에 Counterpoint Global(Morgan Stanley), Fidelity Management & Research Company, TPG가 관리하는 글로벌 임팩트 투자 플랫폼인 The Rise Fund, T. Rowe Price Associates의 자문을 받는 펀드 및 계좌 등 유명 투자자로부터 1억 5천만 달러를 추가로 인수했습니다.
그해 후반에 사용자 수가 증가함에 따라 Rad는 1억 5,400만 달러를 추가로 모금했습니다.
2022년 4월, 회사는 구조 조정의 일환으로 일련의 정리해고를 시작하여 725명의 직원 중 100명의 일자리를 제거했습니다. 7월에는 또 다른 63명의 직원이 해고되었고 12월에는 더 많은 직원이 해고되었습니다.
Radenbaugh는 CEO직을 사임하고 2022년 초에 사장 겸 최고 운영 책임자(COO)로 고용된 Molyneux로 대체되었습니다.
해고는 2023년과 2024년까지 계속되었고 회사는 영국과 유럽 연합 고객에게 자전거 판매를 중단했습니다.
Rad의 어려움은 전기자전거 시장이 냉각되는 가운데 발생합니다. 유럽의 VanMoof는 2023년에 파산 신청을 했고, 벨기에에 본사를 둔 카우보이와 다른 경쟁업체들은 팬데믹 시대 최고치 이후 지속 가능한 기반을 찾기 위해 고군분투했습니다. 비용 상승, 관세 및 기타 요인으로 인해 여러 전자 자전거 제조업체는 규모를 축소하거나 구매자를 찾아야 했습니다.
회사가 Rad Power Bikes 직원에게 보낸 편지 사본:
아시다시피 Rad Power Bikes Inc.(“Rad”)는 전염병의 영향으로 재정적 어려움에 직면해 있습니다. 기존 및 전자 자전거 산업의 다른 회사와 마찬가지로 Rad는 코로나 시대 급증으로 인해 소비자 수요가 갑자기 감소할 것으로 예상하지 않았습니다. Rad는 코로나 기간 동안 축적된 상당한 초과 완제품 재고 판매에 상당한 진전을 이루었으며 코로나 기간 중 또는 직후에 구매한 원자재에 대한 부채를 최소화하기 위해 노력해 왔습니다. 그러나 Rad는 관세 및 거시 경제 전망을 포함하여 심각한 재정적 어려움에 계속 직면하고 있습니다.
지난 몇 달 동안 경영진은 회사를 인수하거나 회사가 계속 발전할 수 있도록 자금을 제공할 수 있는 다른 회사와의 전략적 파트너십을 포함하여 Rad의 비즈니스를 지속할 수 있는 다양한 방법을 모색했습니다. 최근까지 이러한 옵션 중 하나는 매우 유망해 보였고 결실을 맺을 가능성이 있는 것처럼 보였습니다. 불행히도 그것은 결실을 맺지 못했습니다. 경영진은 여전히 Rad 브랜드를 유지하기 위해 다른 실행 가능한 옵션을 찾기 위해 노력하고 있습니다. 집단적 주문은 “Save Rad”였으며 앞으로도 그럴 것입니다.
Rad는 사람 없이는 아무것도 아니며 모든 직원이 최대한 보살핌을 받고 서비스를 제공받길 원합니다. 경영진은 Rad 팀 구성원이 가까운 미래에 계속해서 좋은 고용 상태를 유지할 수 있도록 실행 가능한 솔루션을 찾을 수 있기를 희망합니다. 그러나 완전히 투명하게 하기 위해 우리의 공동 노력에도 불구하고 이러한 일이 발생하지 않을 수 있으며 Rad는 운영을 중단해야 할 수도 있습니다. 그러한 일이 발생하는 경우 Rad는 연방 근로자 조정 및 재교육 통지(WARN)법과 워싱턴 주 “미니 WARN” 법(총칭하여 “WARN 법률”)에 따라 존재할 수 있는 모든 의무를 준수하기 위해 이 통지를 귀하에게 제공합니다. Rad는 이 통지가 궁극적으로 불필요할 것으로 예상하고 WARN 법률이 적용되거나 통지가 요구된다는 점을 지지하지 않지만, 그럼에도 불구하고 회사는 잠재적 폐쇄에 대해 가능한 한 많은 통지를 제공하기를 원합니다.
분명히 말하면, Rad 리더들은 Rad 운영 중단이 기정사실이 아니라는 점을 강조하고 계속할 방법을 찾기 위해 여전히 고군분투하고 있습니다. 지금 우리가 팀으로서 하는 일은 Save Rad의 사명에 영향을 미칠 수 있습니다. Rad는 계속해서 싸우기 위해 우수한 서비스를 계속 제공하기 위해 모든 팀원이 필요합니다.
회사가 강제로 폐쇄되는 경우 Rad는 2026년 1월 9일 또는 그 후 14일 이내에 운영을 중단해야 합니다. 이 경우 Rad는 운영 중단이 모든 위치와 부서에 영향을 미치고 본질적으로 영구적이며 모든 직원이 2026년 1월 9일부터 해고될 것으로 예상합니다. Rad의 운영 중단은 회사 운영이나 영향을 받는 직원의 직위 이전이나 아웃소싱의 결과가 아닐 것입니다. 영향을 받은 워싱턴주 직원(아래 나열)은 노동조합을 대표하지 않으며 영향을 받은 직원에게 적용되는 여행 권리가 없습니다.
WARN 법률에 따라 이 통지는 1121 NW 52nd Street, Seattle, WA 98107에 위치한 시애틀 사무실에 배정된 직원 또는 시애틀 사무실에 보고하는 원격 직원에게만 적용됩니다. 그러나 Rad는 위치에 관계없이 모든 직원에게 알리고 Rad의 재정 상황 및 가능한 다음 단계에 관해 동일한 정보를 제공하기로 결정했습니다. 다른 모든 위치는 50명 미만의 직원을 고용하며 WARN 법률의 공식 통지 요구 사항이 적용되지 않습니다.
Rad 작업자 조정 및 재교육 알림:
Rad Power Bikes는 GeekWire의 ‘상당한 재정적 어려움’에서 살아남기 위해 노력하면서 폐쇄 가능성에 직면해 있습니다.
