작년에 많은 수의 항공사가 파산을 신청했지만 일부 항공사는 다른 항공사보다 훨씬 더 오래 파산했습니다.
1994년 요하네스버그의 OR 탐보 국제공항(JNB)에서 설립된 남아프리카 항공은 처음에는 거의 471,000 평방 마일을 커버하며 전국의 다양한 국내 목적지로 비행하는 지역 항공사로 구상되었습니다.
또한 플래그 항공사인 South African Airways의 소형 항공편을 갖춘 피더 항공사로 운영되었지만 20년 동안 운영되면서 재정 및 운영 문제에 시달렸습니다.
남아프리카 익스프레스, 영업 중단
2018년 남아프리카 민간 항공국은 항공기 유지 관리와 관련된 “심각한 안전 위험”을 이유로 항공사의 운항 면허를 정지하고 항공기의 운항을 중단했습니다. 모든 비행기가 즉시 기지로 돌아가라는 명령을 받았기 때문에 수천 명의 승객이 남아프리카의 여러 지역에서 발이 묶였습니다.
폐쇄를 위한 다양한 노력과 코비드-19 대유행으로 인해 폐쇄가 임박한 가운데 South African Express는 2020년 2월 파산 보호에 들어갔습니다. 항공사는 한 달 뒤인 2020년 3월에 영업을 폐쇄했고, 그 직후 국영 기업 구조 변호사들이 요하네스버그의 South Gauteng 고등 법원 판사에게 항공사 청산을 요청했습니다.
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항공사를 구출하려는 여러 시도로 인해 청산 절차가 지연되었습니다. 남아프리카 헤지펀드 Harith General Partners는 처음에 2020년에 항공사 인수에 관심을 표명했지만 궁극적으로 경쟁 지역 항공사인 FlySafair의 뒤를 잇는 아일랜드 항공 회사 ASL Aviation Holdings를 인수하기로 결정했습니다.
2022년과 2024년에 예비 가격 1천만 ZAR(약 US$630,000)을 지불할 입찰자를 찾으려는 추가 노력은 결국 실패했고 South Gauteng 고등 법원은 청산인에게 진행을 허가했습니다.
항공 웹사이트 ch-aviation이 처음 보도한 바와 같이, 공동 청산인 Aviwe Ndyamara는 남아프리카 의회의 공개 청원 및 집행 약속에 관한 특별 위원회에서 이 과정이 이제 “실질적으로 마무리”되었다고 말했습니다.
South African Express는 1994년에 국가의 여러 지역으로 비행하는 지역 항공사로 출범했습니다.
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공동청산인 “처음이자 마지막 청산·분배계좌 제시했다”
청산 절차는 이제 2026년 4월에 완료될 것으로 예상되며, 동일한 이름으로 다시 시작할 수 있도록 남아프리카 익스프레스 브랜드를 ZAR150,000 남아프리카 랜드(약 $9,500 USD)에 판매하는 것을 보류하고 있습니다.
최근 파산 신청을 한 지역 항공사: Spirit Airlines(Spirit Aviation Holdings, Inc.): 2025년 8월 29일에 두 번째로 Chapter 11을 신청했습니다. Ravn Alaska: 이전 Chapter 11 절차 이후 2025년 8월에 운영을 중단했습니다. 항공편을 폐쇄하고 New Pacific으로 다른 운항에 합류했습니다. Bondoro에 따르면 Corporate Air: 계획된 매각의 일환으로 2025년 9월에 Chapter 11 파산(구조 조정)을 신청했습니다. Play Airlines: 레이캬비크에 본사를 둔 항공사는 2025년 9월에 운항을 폐쇄하고 비자발적인 파산에 들어갔습니다. Braathens Airlines: 항공사는 파산 신청을 하고 2025년 9월에 모든 항공편을 취소했습니다.
Ndyamara는 2월 24일 위원회에 “우리는 행정의 90%를 완료했고 거의 완료했습니다. 우리는 2025년 고등법원 치안판사에 첫 번째이자 마지막 청산 및 분배 계정을 제출합니다”라고 말했습니다.
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주로 Boeing 737-200 및 Cessna 208 항공기로 구성된 노후화된 항공기로 인해 이제 자산이 매각되었으며 항공사가 파산했을 때 급여를 받지 못한 채권자와 직원에게 370만 자루(US$233,000)가 승인되었습니다.
이전 직원들은 항공사가 문을 닫았을 때 실직 상태였으며 최종 급여나 수당도 지급받지 못했다고 주장하면서 남아프리카 인권 위원회에 청원서를 제출했습니다.
“남아프리카 익스프레스는 국가 기관이었고 이번 상황은 매우 우려스럽다”고 공개 청원 및 경영 기업의 오펜세 모카에(Opentse Mokae) 사장이 성명을 통해 말했다. “관련 부서가 참여했지만, 영향을 받은 근로자가 직면한 문제를 해결하는 데 시급함이 부족하여 아쉬운 점이 많습니다.”
관련: 면허 상실 후 다른 항공사가 문을 닫고 모든 항공편이 취소되었습니다.
