이란은 미국과 이스라엘이 계속해서 호르무즈 해협에 대한 통제권을 주장하고 있는데, 처음에는 선박 공격으로 교통을 거의 완전히 마비시키고 좁은 수로를 통과할 수 있는 사람을 선택하는 등 계속해서 이란에 포격을 가하고 있습니다.
복도를 통과하는 통로는 사례별로 협상되며 인도, 파키스탄, 이라크, 말레이시아, 중국 정부는 테헤란과 직접 통과 계획을 논의했다고 로이드 통신은 수요일 보도했습니다. 한 유조선은 이란과의 거래의 일부로 약 200만 달러를 지불하기도 했습니다.
Lloyd’s는 “사전 승인된 항로를 사용하기를 희망하는 선박은 운송 전에 선박 소유권과 화물 목적지에 대한 많은 세부 정보를 IRGC에 전달했을 것으로 예상됩니다”라고 덧붙였습니다. “이러한 세부 사항은 이란 밖에서 활동하는 수많은 이란 관련 개인을 통해 전달됩니다.”
미국과 이스라엘 군대가 해군을 포함한 이란 군대를 학살했음에도 불구하고 이슬람 공화국은 호르무즈 해협에서 상업용 선박을 몰아낼 만큼 충분한 전투력을 보유하고 있어 전 세계 석유와 액화천연가스의 20%를 병에 담아두고 있습니다.
이는 세계 경제 전반에 걸쳐 공급 악몽을 불러일으켰습니다. 그러나 동시에 이란이 해협을 통제한다는 것은 이란이 최대 고객인 중국에 석유를 공급하고 여전히 중요한 수익을 창출할 수 있음을 의미합니다.
이제 해협을 통과하는 대체 통로는 초기 선박 등록 시스템을 나타내며 IRGC는 보다 공식화된 승인 프로세스를 구축할 것으로 예상된다고 Lloyd’s는 말했습니다.
인도 국적의 가스 유조선 Shivalik호와 Nanda Devi호를 포함하여 최소 9척의 선박이 이란의 대체 항로를 통해 해협을 떠났습니다.
이는 매일 석유 및 화물선 100척을 초과했던 전쟁 전의 일반적인 교통량에 비하면 여전히 미미한 수준입니다. 한편, 도널드 트럼프 대통령은 해협 재개를 위해 지상군 배치를 고려하고 있다는 보도가 나온 가운데 수천 명의 해병대를 중동에 파견하고 있다.
소식통은 금요일 Axios에 트럼프 대통령이 이란 원유 수출의 90%를 처리하는 이란 카르그 섬을 점령하거나 봉쇄하는 작전을 고려하고 있다고 말했습니다.
보고서는 미국이 이란에 대한 통제권과 이란 경제에 대한 영향력을 통해 테헤란에 호르무즈 해협에 대한 통제권을 포기하도록 압력을 가해 석유와 가스 가격을 급등시킨 에너지 위기를 완화할 수 있다고 말했습니다.
그러나 해병대는 앞으로 몇 주 동안 도착하지 못할 수도 있으며 해군 관계자는 호르무즈 해협은 이란의 위협으로 가득 차 있어 군함이 진입하기에는 너무 위험한 ‘죽음의 상자’라고 말했습니다. 위험을 무력화하려면 해협 근처 이란 해안에 병력을 상륙시켜야 할 수도 있습니다.
페르시아만의 미국 동맹국들은 트럼프 대통령이 해협의 자유로운 항해를 재개하지 않고 이란과의 전쟁을 끝낸다면 이란은 여전히 지역 및 세계 경제를 인질로 잡을 힘을 갖게 될 것이라고 경고한 것으로 알려졌다.
따라서 백악관은 트럼프 대통령이 이란에 지상군을 파견할 계획이 없다고 밝혔지만, 그의 전쟁 결과는 이에 달려 있을 수 있습니다.
“그는 호르무즈가 개방되기를 원합니다. 만약 그가 카르그 섬을 점령해야 한다면 그런 일이 일어날 것입니다. 그가 해안 침공을 결정하면 그런 일이 일어날 것입니다. 그러나 그 결정은 내려지지 않았습니다.”라고 한 고위 행정부 관리가 Axios에 말했습니다.
