휘발유 가격은 계속 상승하고 있으며 이란에서 진행 중인 전쟁이 끝나지 않는 한 이러한 상황은 변하지 않을 것입니다.
AAA 데이터에 따르면 “일반 휘발유 1갤런의 전국 평균 가격은 지난주에 비해 10센트, 지난달에 비해 1달러 상승했습니다.”라고 합니다.
전쟁으로 인해 가격이 올랐습니다.
“이란 분쟁이 4주에 가까워지면서 원유 가격은 여전히 높습니다. 전국 평균은 2022년 8월 이후 처음으로 앞으로 며칠 동안 갤런당 4달러에 도달할 수 있습니다. 봄 방학 시즌이 계속됨에 따라 휘발유 수요도 증가하고 있으며 이는 주유 가격 상승의 또 다른 요인입니다.”라고 자동차 클럽은 덧붙였습니다.
높은 휘발유 가격은 경제에 대한 미국인의 견해에 큰 영향을 미칩니다.
Investopedia는 “이란 전쟁으로 휘발유 가격이 상승하고 미래 전망이 위협받은 3월에는 사실상 모든 사람들이 경제와 가계 재정에 대해 더 안 좋아졌다고 느꼈다. 이는 금요일(3월 29일) 미시간 대학의 소비자 조사에 따르면, 3월 소비자 신뢰도가 전월보다 6% 하락해 12월 이후 최저 수준으로 나타났다”고 밝혔다.
이는 코스트코를 포함한 저가 가스 공급업체에게 단기적인 기회를 제공합니다. 그러나 창고클럽은 휘발유 판매를 바탕으로 회원을 늘릴 수 있다는 장기 베팅을 선택했다.
가스 드라이브 코스트코 멤버십
가스 절약 소프트웨어 회사인 GasBuddy의 석유 분석가인 Patrick De Haan은 Investopedia에 “가스 가격 상승으로 인한 영향이 실제로 커지기 시작했습니다. 불행하게도 아직 경기 둔화가 반드시 있을 것으로 보이지는 않습니다.”라고 말했습니다.
그는 코스트코가 소비자에게 어느 정도 안도감을 제공한다고 지적했습니다.
De Haan은 “일부 주유소는 다른 주유소보다 낮은 가격을 제공하며, 특히 Costco, Sam’s Club, BJ’s Wholesale Club과 같은 도매 클럽의 경우 더욱 그렇습니다”라고 말했습니다.
코스트코는 회원을 확보하기 위해 저렴한 휘발유를 사용했습니다.
게리 밀러칩(Gary Millerchip) 최고재무책임자(CFO)는 3월 5일 코스트코 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 “일반적으로 주유소에서 쇼핑하는 회원 중 약 절반이 창고에서도 교차구매를 하는 것으로 보고 있다. 그리고 분명히 (코스트코 CEO) 론(바크리스)이 언급했듯이 현시점에서 중동 지역 사건이 장기적으로 어떤 영향을 미칠지 알기는 아직 이르다”고 말했다.
대부분의 회원들에게 코스트코는 집에서 가장 가까운 주유소가 아니기 때문에 매장까지 운전해서 가는 비용과 절감액(창고 클럽에서 쇼핑하여 돈을 절약하는 것도 포함될 수 있음)을 비교해야 합니다.
Millerchip은 “가격이 높을 때 회원들은 주유소에서 볼 수 있는 점진적인 가치 때문에 주유소에 가는 데 추가 노력을 하게 될 것입니다.”라고 덧붙였습니다.
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코스트코, 휘발유 가격 두 배로 줄인다
가스 사업을 성장시키기 위해 코스트코는 독립 주유소를 추가하기로 결정했습니다.
코스트코의 미국 최초의 독립형 주유소는 6월 말 일반에 공개될 예정이라고 캘리포니아 주 미션 비에호(Mission Viejo) 대변인이 C-Store Dive에 확인했습니다.
C-Store Dive에 따르면 2027년에는 호놀룰루에 두 번째 독립형 역이 개장될 예정입니다.
코스트코는 개장에 대해 공개적으로 응답하지 않았습니다.
독립 주유소는 체인 판매를 늘리지는 못하지만 회원 판매를 늘릴 수 있습니다. 이론적으로 독립 주유소 근처에 사는 사람들은 휘발유 구입만으로 $65 골드 멤버십 비용을 상쇄할 수 있습니다.
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Costco는 조용히 Kirkland Signature 브랜드를 변경했습니다. 휘발유 가격이 급등함에 따라 Costco 멤버십이 더욱 강화되었습니다. Costco의 새로운 에너지 음료는 팬들을 즐겁게 하고 경쟁을 촉발시켰습니다.
아내 수잔과 함께 ‘코스트코의 즐거움’을 쓴 데이비드 슈워츠는 “코스트코에서는 다른 지역 공급업체에 비해 갤런당 약 20센트를 절약할 수 있다”고 CNBC에 말했다. “이것은 우리가 전국 각지에서 계속해서 보아온 것입니다.”
따라서 이는 휘발유 5갤런을 구입할 때마다 평균 1달러를 절약하는 것입니다. 즉, 연간 325갤런의 휘발유를 구매하면 멤버십 비용을 절감하게 됩니다.
코스트코 가스 고객 중 약 절반도 창고클럽에 입점한다.
셔터스톡
전문가들은 코스트코의 움직임에 무게를 두고 있다.
GlobalData CEO Neil Saunders는 Costco가 합리적인 합리적인 결정을 내렸다고 믿습니다.
“코스트코에 가본 사람이라면 주유소가 가장 붐비는 지역 중 하나라는 사실을 알고 있을 것입니다. 종종 긴 줄이 주차장으로 돌아가 소란을 일으키는 경우가 많습니다. 방문객 중 상당한 비율이 주유를 위해 그곳에 있습니다. 따라서 매장 사이트에 대한 부담을 완화하고 더 많은 고객 편의를 제공하기 위해 특정 지역에 독립형 주유소를 두는 것이 합리적입니다.”라고 그는 RetailWire에 게시했습니다.
그는 이 법안이 체인에 추가될 것이라고 믿습니다.
“코스트코이기 때문에 그러한 움직임으로 인해 매장으로의 트래픽이 감소할 것을 두려워할 필요가 없습니다. 매장 자체가 자석과 같습니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
브랜드 마케팅 분야에서 30년의 경험을 갖고 있는 브래드 할버슨(Brad Halverson)도 이에 동의합니다.
“이것은 두 가지 측면에서 좋은 전략입니다. 현재 코스트코 회원은 자신의 혜택과 가입 이유를 상기시키며, 이는 코스트코가 수익성이 높은 회원 기반을 성장시킬 수 있는 기회입니다. 주유소에 가입하고 접근하기 위해 빠른 계산을 하는 잠재적인 신규 회원은 주유소에 갈 때마다 다른 주유소에 비해 6~7달러를 절약할 수 있다면 연간 회원은 단 10번의 여행만으로 비용을 지불할 수 있다는 것입니다.”라고 그는 썼습니다.
25년 이상의 소매업 경험을 갖고 있는 또 다른 RetailWire Brain Trust 회원인 Scott Benedict도 이러한 움직임에 동의합니다.
“가스 가격이 높아지면 이러한 이점이 실제로 증폭될 수 있습니다. 가스 가격이 오르면 소비자는 가격에 더 민감해지고 더 저렴한 옵션을 찾게 됩니다. 이는 역사적으로 Costco에 도움이 되는 것입니다.”라고 그는 게시했습니다.
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