아메리칸 항공, 델타 항공, 사우스웨스트 항공, 제트블루 항공 등 미국 주요 항공사의 CEO들은 의회에 국토안보부에 대한 자금을 복원하고 정부 부분 폐쇄 기간 동안 공항 보안 담당자를 포함한 연방 항공 직원에게 급여를 지급하는 초당적 해결책을 채택할 것을 요청하고 있습니다.
“다시 한번 정부 폐쇄 속에서 항공 여행은 정치적 축구가 되었습니다.” 경영진은 일요일 온라인과 워싱턴 포스트에 게재된 의회에 보낸 공개 서한에서 이렇게 썼습니다.
화물 회사인 UPS, FedEx, Atlas Air의 CEO들도 서명한 이 서한에는 의회가 정부 자금 지원 상태에 관계없이 항공 교통 관제사에게 급여를 지급하도록 보장하는 항공 금융 지급 능력법 및 항공 금융 안정법과 Keep America Flying Act를 통과시켜야 한다고 적혀 있습니다. 해당 법안은 보안 제공 및 모든 여행자의 검사를 담당하는 교통안전청 공무원에게도 동일한 보호를 제공할 것입니다.
편지에는 “식탁에 음식을 올려 놓고, 차에 휘발유를 넣고, 월급을 받지 못하면 집세를 내는 것이 불가능하지는 않더라도 어렵다”고 적혀 있다.
현재 부분 폐쇄는 TSA를 포함하는 국토안보부에만 영향을 미칩니다. 의회의 민주당 의원들은 이민 단속 전술에 대한 반대 때문에 부서에 자금 지원을 거부했습니다. 이번 실효는 1년도 채 되지 않아 세 번째 폐쇄로 TSA 직원들이 일시적으로 급여를 받지 못하게 되었으며, 일단 정부가 재개되면 그들은 체불 급여를 기다려야 할 것입니다.
민주당 의원들은 올해 초 미니애폴리스에서 알렉스 프레티(Alex Pretti)와 르네 굿(Renee Good)이 총격을 당해 사망한 이후 연방 이민 업무에 새로운 제한이 부과될 때까지 DHS가 자금을 받지 못할 것이라고 말했습니다.
CEO들은 봄방학이 본격적으로 시작되고, 2026년 FIFA 월드컵이 다가오고, 미국의 250번째 생일 축하 행사가 연중 내내 열리는 만큼 위험이 높다고 언급했습니다. 서한에는 미국 항공사들이 올 봄 시즌에 1억7천100만명의 승객을 예상하고 있다고 적혀 있다.
이번 부분 폐쇄가 장기화되면서 미국 공항에는 긴 보안 검색대가 형성됐다.
TSA와 국토안보부는 긴 보안 라인에 대해 지속적으로 민주당을 비난해 왔습니다.
국토안보부는 지난 주 X 계정에 폐쇄가 시작된 이후 300명 이상의 TSA 요원이 사임했다고 게시했습니다.
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