그리스 선박이 호르무즈 해협을 통과한 지 몇 시간 만에 원유를 실은 중국 초대형 유조선 두 척이 호르무즈 해협을 통과해 미국과 이란 간의 취약한 휴전이 발표된 지 며칠 만에 해상 석유 운송이 크게 증가했습니다.
이날은 6주 전 전쟁으로 인해 수로를 통한 교통이 사실상 중단된 이후 호르무즈를 통해 석유가 유출된 가장 큰 날을 의미합니다. 어느 누구도 이슬람 공화국에서 석유를 운송하지 않으며 해당 국가와 명백하고 직접적인 연결도 없습니다.
호르무즈의 재개방은 세계 석유 무역에 매우 중요합니다. 왜냐하면 호르무즈의 폐쇄로 인해 세계 시장에 공급되는 수백만 배럴의 공급이 손실되었기 때문입니다. 재개는 점점 더 타이트해지는 물리적 시장에 대한 압박을 완화할 것입니다. 미국과 이란은 앞으로 며칠 안에 이슬라마바드에서 평화 회담을 가질 예정입니다.
중국의 초대형 유조선 두 척은 페르시아만에서 배럴을 반출한 아시아 국가의 첫 번째 선박으로, 이는 베이징에 도움이 되지만 그럼에도 불구하고 중국도 분쟁의 영향을 받았다는 점을 강조하는 것입니다.
석유 흐름 측면에서 유출량은 상당하지만 여전히 평시 수준보다 훨씬 낮습니다.
그들 사이에 있는 세 척의 유조선은 약 600만 배럴의 원유를 수송할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다. 또한 실제로 배럴을 수출하는 유일한 국가인 이란은 지난달 하루 약 170만 배럴의 비율로 수출했다. 이는 수로를 통한 일반적인 운송 속도의 약 절반을 단 하루 만에 수행하게 됩니다.
토요일 신호를 보내지 않은 세 번째 중국 유조선 Yuan Hua Hu도 있는데, 이 유조선은 페르시아만을 떠나기 전 처음 두 척 근처에서 기다리고 있었습니다.
그리스 유조선은 말레이시아의 말라카를 향해 신호를 보내고 있었는데, 금요일 언론은 화물선이 나라를 떠날 수 있도록 승인했다고 보도했습니다. 말라카는 아시아의 다른 지역으로 향하는 선박의 랜드마크이기도 합니다. 이란은 선박이 수로를 항해할 수 있지만 그렇게 하려면 허가를 받아야 한다고 말했습니다.
두 척의 중국 초대형 유조선은 Cospearl Lake와 He Rong Hai입니다. 그리스어는 세리포스(Serifos)입니다. 정규 영업시간 외의 선박 운영사에 대한 전화는 회신되지 않거나 즉시 응답되지 않았습니다. 추적 데이터에 따르면 Serifos와 He Rong Hai는 사우디아라비아에서 화물을 선적했으며 Lake Cospearl은 이라크에서 화물을 선적했습니다.
세 사람은 테헤란이 요구하는 해협을 통해 북쪽으로 이동한 것으로 보인다. 그 경로는 이란 해역을 통과하고 케심(Qeshm) 해안과 라락 제도(Larak Islands) 해안을 따라 지나가며 수로의 남쪽 해안을 껴안는 전통적인 호르무즈 해운 항로와는 거리가 멀다.
일반적으로 세계 석유의 약 5분의 1과 비슷한 양의 액화천연가스를 처리하는 수로를 통과하는 거의 모든 교통이 2월 28일 전쟁이 시작된 지 하루 만에 중단되었습니다.
디지털 선박 추적은 조작될 수 있지만 세 선박의 신호는 실제 선박 움직임과 일치하는 것으로 보입니다.
