중국 자동차 제조사들이 해외 시장 성장을 위한 노력을 강화하면서 3월 중국 승용차 수출이 가속화됐다고 업계 협회가 금요일 밝혔다.
중국자동차제조협회에 따르면 지난달 승용차 수출은 전년 동기 대비 82.4% 증가한 약 74만8000대를 기록했다. 이는 지난 2월 수출된 58만6000대보다 늘어난 수치다.
3월 배터리 전기차, 플러그인 하이브리드 등 신에너지 승용차 수출은 36만3000대로 전년 동기 대비 140% 이상 증가했다. 이는 또한 2월에 수출된 동종 차량의 약 276,000대에 비해 31% 증가한 수치입니다.
BYD, 지리자동차 등 중국 주요 완성차 업체들은 중국 외 생산시설을 증설하는 등 해외 판매 확대에 박차를 가하고 있다. 글로벌 에너지 쇼크와 이란 전쟁으로 인한 연료비 상승으로 인해 전기차로 전환하려는 운전자가 늘어날 것이라는 기대도 커지고 있다.
중국 자동차 브랜드는 최근 몇 달 동안 유럽, 라틴 아메리카, 동남아시아 등 지역에서 진전을 이루었습니다.
상하이 소재 자문그룹 옴디아(Omdia)의 수석 분석가인 크리스 리우(Chris Liu)는 “이란 분쟁의 영향이 3월 데이터에 아직 완전히 나타나지는 않았지만 방아쇠 역할을 할 수 있다”고 말했다.
그는 “구조적으로 전기 자동차에 적합한 많은 시장에서 소비자의 긴급성이 부족했기 때문에 채택이 더디었습니다”라고 말했습니다. “연료 가격의 급격한 상승이 상황을 변화시킵니다.”
중국 자동차 제조사들의 해외 진출에 대한 강력한 추진력은 운전자들이 신에너지 자동차로 전환하도록 장려하기 위한 올해 정부 지원 감소로 인해 중국 국내 자동차 판매가 압력을 받고 있는 시기에 이루어졌습니다.
중국 내 자동차 브랜드 간의 치열한 경쟁과 장기간의 부동산 경기 침체로 인해 소비자의 대량 구매 욕구가 위축되는 상황도 중국 자동차 제조업체에 영향을 미쳤습니다.
지난달 국내 승용차 판매량은 170만대에 육박해 전년 동기 대비 19.2% 감소했다. 중국자동차제조협회(China Association of Automobile Manufacturer)의 자료에 따르면, 중국 승용차 판매가 전년 동기 대비 5개월 연속 감소한 것으로 나타났습니다.
UBS의 자동차 분석가인 폴 공(Paul Gong)은 국내 판매 부진이 오래 가지 않을 것이며 중국 자동차 제조사들의 해외 판매 증가가 내수 약화를 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 믿고 있습니다.
투자은행 UBS의 중국 자동차 연구 책임자인 공(Gong)은 “업계 전반에 걸쳐 해외 시장 판매량 증가는 올해 국내 감소를 상쇄하기에 충분하다”고 말했다.
그는 올해 중국 자동차 제조사의 해외 승용차 판매량이 지난해보다 20% 이상 증가할 수 있다고 내다봤다.
