테슬라는 지난 금요일 일론 머스크의 우익 정치에 대한 고객의 반란, 구매자를 위한 미국 세금 감면 만료, 해외에서의 치열한 경쟁으로 인해 2년 연속 판매량이 급감하면서 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 자동차 제조업체로서의 왕좌를 잃었습니다.
테슬라는 2025년에 전년 대비 9% 감소한 164만 대의 차량을 인도했다고 밝혔습니다.
지난해 226만 대의 차량을 판매한 중국의 경쟁사 BYD는 현재 최대 규모의 전기차 제조사가 됐다.
한때 멈출 수 없을 것 같았던 자동차 회사가 훨씬 더 많은 자원을 가지고 기존 자동차 제조업체를 제치고 머스크를 세계에서 가장 부유한 사람으로 만드는 데 도움을 주었기 때문에 이는 놀라운 반전입니다. 판매 감소는 지난해 초 도널드 트럼프 대통령이 백악관 진입로에 줄지어 선 테슬라 앞에서 기자회견을 열어 머스크를 ‘애국자’로 칭찬한 뒤 이를 사겠다고 발표하면서 민간 기업의 제품을 지지하지 않는다는 대통령의 선례를 깨는 마케팅 노력에도 불구하고 발생했다.
4분기 동안 Tesla 판매량은 총 418,227대로, 최근 FactSet이 조사한 분석가들이 예상한 매우 낮은 목표인 440,000대에도 미치지 못했습니다. 지난 9월 말 트럼프 행정부가 단계적으로 폐지한 전기 자동차 구매에 대한 7,500달러 세금 공제가 만료되면서 판매가 큰 타격을 입었습니다.
금요일 테슬라 주가는 2.6% 하락한 438.07달러를 기록했다.
회사를 괴롭히는 여러 가지 문제에도 불구하고 투자자들은 Tesla CEO Musk가 Tesla를 로보택시 서비스의 리더로 만들고 소비자가 집과 사무실에서 기본적인 작업을 수행할 수 있는 휴머노이드 로봇을 채택하도록 유도하려는 그의 야망을 달성할 수 있다고 확신하고 있습니다. 이러한 낙관론을 반영하여 주가는 약 11%의 상승률로 2025년을 마감했습니다.
최근 분기는 머스크가 판매 회복 노력의 일환으로 10월 초 공개한 모델 Y와 모델 3의 축소 버전이 처음으로 판매된 분기였습니다. 새로운 Model Y의 가격은 $40,000 미만이며, 고객은 $37,000 미만의 가격으로 더 저렴한 Model 3를 구입할 수 있습니다. 이러한 버전은 Tesla가 유럽 및 아시아에서 중국 모델과 경쟁하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다.
팩트셋(FactSet)에 따르면 1월 말 예정된 4분기 실적에 대해 애널리스트들은 회사의 매출이 3% 감소하고 주당 순이익이 거의 40% 감소할 것으로 예상하고 있다. 분석가들은 매출과 이익의 하락세는 2026년이 지나면 결국 역전될 것으로 예상한다.
머스크는 작년 초 매출의 “대규모 반등”이 진행 중이라고 밝혔지만, 투자자들은 그것이 효과가 없더라도 당황하지 않고 머스크가 사업의 다른 부분으로 전환하는 데 집중하는 것을 선호했습니다. 그는 회사의 미래는 자동차 판매는 물론 무인 로봇택시 서비스, 에너지 저장 사업, 가정과 공장용 로봇 제작에 있다고 말해왔습니다.
Tesla는 지난 6월 오스틴에서 로보택시 서비스를 출시하기 시작했습니다. 먼저 차량에 안전 모니터를 장착하여 문제가 발생할 경우 이를 대신하고 이후에는 안전 모니터 없이 테스트를 수행했습니다. 회사는 올해 여러 도시에서 서비스를 출시할 예정이다.
이를 성공적으로 수행하려면 수년 동안 자율주행 택시를 운영해 왔으며 더 많은 고객을 보유하고 있는 경쟁사인 웨이모(Waymo)를 상대해야 합니다. 또한 규제 문제에도 직면해야 합니다. 이 회사는 여러 연방 보안 및 기타 조사를 받고 있습니다. 캘리포니아에서는 Tesla가 고객의 안전에 대해 오해를 불러일으켰다고 판사가 판결한 후 Tesla가 일시적으로 주 내 자동차 판매 면허를 잃을 위험에 처해 있습니다.
주식 강세론자로 알려진 Wedbush Securities의 분석가 Dan Ives는 “규제가 큰 문제가 될 것”이라고 말했습니다. “우리는 사람들의 삶을 다루고 있습니다.”
그럼에도 불구하고 아이브스는 Tesla의 자율주행 제품이 곧 모든 어려움을 극복할 수 있기를 희망한다고 말했습니다.
머스크는 자신의 자동차에 대한 소프트웨어 업데이트를 통해 올해 말까지 수십만 대의 Tesla 차량이 사람의 개입 없이 자율적으로 작동할 수 있기를 희망한다고 말했습니다. 회사는 또한 2026년부터 운전대나 페달이 없는 AI 기반 사이버캡 생산을 시작할 계획이다.
머스크가 회사에 계속 집중할 수 있도록 Tesla 이사들은 11월 연례 회의에서 주주들이 승인한 잠재적으로 거대한 새 급여 패키지를 머스크에게 제공했습니다.
머스크는 2주 전 델라웨어 대법원이 2018년 테슬라가 지급한 550억 달러의 급여 패키지를 그에게 박탈한 결정을 뒤집으면서 또 다른 큰 횡재를 기록했습니다.
머스크는 올해 말 자신의 로켓 회사인 스페이스X(SpaceX)의 주식을 처음으로 대중에게 판매함으로써 세계 최초의 억만장자가 될 수 있다.
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AP 비디오 기자 Mustakim Hasnath는 런던에서 이 보고서에 기고했습니다.
