휴머노이드 로봇과 자율주행차에 다시 초점을 맞추려는 Tesla의 노력은 이전에 약속한 Elon Musk CEO의 낙관적 일정보다 더 느린 시작으로 향할 수 있습니다.
머스크는 화요일 회사가 계획하고 있는 사이버캡 로보택시와 옵티머스 휴머노이드 로봇의 생산이 예상보다 느리게 “증가”할 것이라고 말했습니다. 비록 그가 인공 지능과 자동화로 구동되는 미래에 투자자를 매도하더라도 말입니다.
콘텐츠 제작자이자 Tesla 투자자인 Sawyer Merritt가 Cybercab 생산이 100일 이내에 시작될 것이라고 언급한 게시물에 대해 머스크는 경고를 발표했습니다.
초기 생산이 항상 매우 느리고 S 곡선을 따른다는 중요한 예외가 있습니다.
생산 램프의 속도는 새로운 부품 및 단계의 수에 반비례합니다.
사이버캡이나 옵티머스의 경우 거의 모든 것이 새롭기 때문에 초기 제작은…
– 엘론 머스크(@elonmusk) 2026년 1월 20일
머스크는 “초기 생산은 항상 매우 느리고 S자 곡선을 따른다”고 주장했다. “생산 속도는 새로운 부품과 단계의 수에 반비례합니다.”
Cybercab 및 Optimus와 같은 Tesla의 가장 혁신적인 일부 제품의 경우 이러한 패턴이 특히 사실이라고 그는 지적했습니다.
그는 “거의 모든 것이 새롭기 때문에 초기 생산 속도는 고통스러울 정도로 느리겠지만 결국에는 믿을 수 없을 정도로 빨라질 것”이라고 말했다.
머스크는 이전에 자율 사이버캡이 2026년 4월에 생산을 시작할 것이라고 밝혔습니다. 그는 또한 옵티머스 로봇의 “낮은 생산”이 2025년에 시작되어 Tesla 공장에서 사용될 것이라고 말했습니다. 그는 옵티머스 로봇의 “높은 생산”이 2026년에 이루어지고 다른 회사들이 자체 공장에서 로봇을 사용할 수 있게 되기를 바란다고 말했습니다.
Tesla는 Fortune의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
테슬라의 생산 기한을 놓친 과거
수년간 전기 자동차 대량 생산을 개선해 온 Tesla의 경우에도 일정이 현실과 다른 경우가 많습니다. 2017년 머스크는 2017년 12월까지 주당 5,000대의 모델 3를 생산하고 2018년에는 주당 10,000대의 모델 3를 생산하겠다는 목표를 달성하기 위해 Tesla 직원들을 “생산 지옥”으로 몰아넣었습니다. 그러나 회사는 2018년 여름에 주당 5,000대의 모델 3를 생산한다는 목표를 달성했습니다.
머스크의 최신작
이러한 내러티브는 전기 자동차에 대한 수요가 감소하고 가격 경쟁이 여전히 치열함에 따라 Tesla가 BYD, Volkswagen 및 BMW와 같은 다른 전기 자동차 제조업체와 차별화되는 데 도움이 되었습니다. 부분적으로 머스크의 고상한 비전 덕분에 회사의 주가는 3월 초 절반으로 떨어졌다가 12월 사상 최고치인 481달러로 반등했습니다. 테슬라 주가는 수요일 431달러로 약 3% 상승했다.
확실히 생산 속도는 투자자에 대한 약속만큼 중요할 수 있습니다. 출시가 느리면 Tesla의 로봇택시나 휴머노이드 로봇의 수익에 대한 상당한 기여가 지연될 수 있습니다. 머스크는 언젠가 옵티머스가 테슬라 가치의 80%를 차지할 것이라고 약속했지만, 현재로서는 핵심 자동차 판매 사업이 여전히 수입원으로 남아 있습니다.
그러나 Tesla의 4분기 차량 인도량은 418,200대로 분석가들이 예상한 422,900대보다 약간 낮았습니다. Wedbush 분석가 Dan Ives의 메모에 따르면 Tesla의 저가형 Standard Model 3 및 Model Y 차량은 기대치를 약간 초과하는 인도를 달성한 반면 다른 모델은 수천 대의 인도에 미치지 못했습니다.
Tesla는 차량 경쟁이 심화되고 특히 Cybertruck을 포함한 일부 모델의 수요가 둔화되는 상황에 직면해 있습니다. 머스크는 지난해 도널드 트럼프 대통령의 전기차 세금 공제 중단이 회사에 “어려운 분기”를 초래할 수도 있다고 경고한 바 있다.
그럼에도 불구하고 Tesla의 4분기 실적은 일부 예상만큼 나쁘지는 않았다고 Ives는 메모에 썼습니다. 또한, 성장하는 에너지 사업과 중국과 유럽의 난관을 상쇄하기 위해 더 많은 틈새 시장에 진출하는 것은 2026년으로 향하는 회사가 “올바른 방향으로 나아가는 단계”를 나타낼 수 있습니다.
Ives는 “우리는 Tesla가 내년에 2조 달러의 시가총액에 도달할 수 있다고 믿고 있으며, 낙관적인 시나리오에서는 2026년 말까지 3조 달러에 도달할 수 있다고 믿습니다. 대규모 대량 생산이 자율주행 및 로봇공학 로드맵으로 시작되기 때문입니다.”라고 Ives는 썼습니다.
