S&P 글로벌 마켓 인텔리전스(S&P Global Market Intelligence)의 데이터에 따르면 이란, 미국, 이스라엘 간의 휴전 협정이 체결된 4월 9일 호르무즈 해협을 건넌 선박은 단 5척뿐이었다. 3척의 유조선과 2척의 선박으로 구성된 이 선박의 수는 이란이 예상되는 2주간의 휴전 기간 동안 해협을 통과하겠다고 약속한 “최소 15척”의 선박보다 훨씬 적고, 전쟁 전 130~160척보다 훨씬 적습니다. 이 수치는 또한 이란 전쟁의 휴전에 관한 불편한 진실을 강조합니다. 미국이 공격을 중단하는 동안 이란은 해협을 기능적으로 폐쇄할 수 있었습니다.
지난주에만 13척의 선박이 수로를 건넜던 며칠을 포함해 휴전 기간 동안 통과한 7척의 선박보다 훨씬 더 많은 교통량이 전쟁 중에 있었던 날이 많았습니다. S&P 글로벌 마켓 인텔리전스(S&P Global Market Intelligence)에 따르면 휴전이 발표된 다음 날인 수요일에는 단 4곳만이 이를 승인했다.
판도라의 상자는 열려 있는 것 같습니다. 이란은 해협을 장악하고 있으며 금요일부터 시작될 미국 및 이스라엘과의 협상에서 해협을 최우선 과제로 삼아 해협을 유지하려고 합니다. 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 테헤란은 양안 통행료를 부과하고 암호화폐나 중국 위안화로 지불을 요구해 칼을 휘두르는 방식으로 상당한 돈을 벌었다고 한다. 그리고 이란의 사이드 카티브자데 외무차관은 목요일 오전 ITV와의 인터뷰에서 모든 선박이 통과하려면 군사 승인이 필요하므로 선원들에게 지뢰를 피할 수 있는 곳을 알려주어야 이미 사실상 폐쇄된 상황을 공식화했습니다.
이 모든 것은 오늘날의 외교적 맥락과 다소 불편한 대조를 이룹니다. 트럼프 대통령은 목요일 NBC와의 인터뷰에서 이란과의 평화협정에 대해 “매우 낙관적”이라고 말했으며 네타냐후는 베이루트에서 하루 만에 200명 이상의 사망자를 낸 잔혹한 공격으로 이란이 휴전협정이 무너졌다고 주장하게 된 이후 레바논에서 평화협정을 “낮추”겠다고 약속했다고 말했습니다. 그러나 백악관 대변인 캐롤라인 레빗은 레바논은 협정의 일부가 아니라고 말했습니다. 트럼프 대통령은 NBC와의 인터뷰에서 “나는 우리가 좀 더 신중해야 한다고 생각한다”고 말했다.
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