추수감사절 다음 일요일은 미국에서 일년 중 가장 바쁜 비행일이 될 것으로 예상됩니다. 인력 부족, 날씨 또는 시스템의 부담으로 인해 군중이 증가하고 일정이 변경되며 많은 승객이 터미널에서 계획보다 훨씬 오랜 시간을 보낼 것입니다. 이런 시기에 한 가지 간단한 진실이 분명해집니다. 즉, 공항 내부에서 일어나는 일이 비행기에서 일어나는 일만큼 중요하다는 것입니다.
나는 경력 초기에 그 교훈을 배웠습니다. 40여 년 전, 제가 젊은 건축가였을 때, Art Gensler는 중요한 프레젠테이션 전날 밤 LAX에 있는 Delta의 새 터미널에 대한 회사의 컨셉을 다시 생각해 보라고 나에게 요청했습니다. 다음날 아침 그는 내 스케치를 검토한 후 나를 회의에 데리고 가더니 내 아이디어를 델타 사장에게 보여달라고 부탁했습니다. 승인은 같은 날 이루어졌고 설계는 오늘날 로스앤젤레스로 향하는 델타의 관문으로 남아 있는 터미널 인도를 알리는 것이었습니다.
제가 경력을 시작했을 때 공항 CEO의 업무는 운영, 활주로, 게이트, 일정 및 보안으로 구성되었습니다. 오늘은 경험, 커뮤니티, 설명 및 탄력성에 관한 것입니다. 40년 동안 공항은 인프라에서 영향력을 발휘하는 방향으로, 공항의 리더는 운영자에서 조정자로 진화했으며, 공항에서 설계는 가장 강력한 도구 중 하나가 되었습니다.
그때와 지금: 확대되는 권한
과거에는 공항 리더의 성공이 효율성, 즉 성과, 시간 엄수, 원활한 항공 운영에 의해서만 측정되었습니다. 아키텍처는 상징적일 수 있지만(Eero Saarinen의 TWA 비행 센터를 생각해 보세요) 기본 시스템은 훨씬 더 간단했습니다. 보안 점검은 최소화되었습니다. 소매 거래가 제한되었습니다. 기술은 아날로그였습니다. 지속 가능성은 누구의 관심도 끌지 못했습니다.
오늘날 작업 범위는 기하급수적으로 확대되었습니다. CEO는 서로 다른 기대치를 갖고 있는 승객, 항공사, 소매업체, 지역 사회, 지속가능성 위원회 및 투자자에 대해 책임을 집니다. 이들의 성과는 점점 더 경험 지표, ESG 결과, 재무 탄력성 및 커뮤니티 영향에 따라 평가됩니다.
즉, 오늘날의 현대 공항 CEO는 일부는 비즈니스 전략가, 일부는 호텔 업계 리더, 일부는 도시 홍보대사입니다.
승객의 경험이 제품이 됩니다
한때 공항은 사람들을 얼마나 빨리 이동할 수 있는지로 평가되었지만 오늘날에는 사람들이 어떻게 느끼는가로 평가됩니다.
샌프란시스코 국제공항에 있는 Harvey Milk의 터미널 1은 이러한 변화가 어떤 모습인지 보여줍니다. 일광, 예술로 가득한 터널, 생체친화적인 정원은 한때 가장 스트레스가 많았던 여행 시간을 사람들이 다시 숨을 쉴 수 있는 시간으로 바꿔줍니다.
로스앤젤레스, 뉴욕, 보스턴에 위치한 델타 원 비즈니스 라운지의 환대 중심 환경은 여행객들이 점점 더 기대하는 평온함과 소속감을 조성합니다. 이러한 공간은 사람들을 효율적으로 이동시킬 뿐만 아니라 전체 여행의 분위기를 조성합니다.
CEO에게 경험은 더 이상 장식적인 요소가 아닙니다. 이는 만족도, 충성도, 수익을 결정하는 성과 지표입니다.
글로벌 관문으로서의 국내공항
공항은 도시로 가는 관문이 되었고, 공항 CEO는 주요 스토리텔러가 되었습니다. 가장 성공적인 터미널은 틀림없이 지역적인 것처럼 보입니다.
피츠버그 국제공항에서는 현지 식당 컨셉, 문화 프로그램, 따뜻한 시민적 정체성이 터미널을 상징하는 장소로 만들어줍니다.
샌디에이고 국제공항의 새로운 터미널 1에서는 바다에서 영감을 받은 소재, 예술품 및 형태가 남부 캘리포니아의 여유로운 에너지를 포착합니다.
도시를 반영하는 공항은 주민에 대한 자부심과 방문객에 대한 연결을 형성하고 경쟁이 치열한 여행 환경에서 차별화됩니다.
기술 및 데이터: 병목 현상부터 원활한 여행까지
기술은 한때 공항을 인간미 없는 것처럼 보이게 만들었습니다. 요즘에는 세심하게 고안된 디자인과 결합하면 더욱 인간미가 넘칩니다.
새로운 JFK 터미널 1(JFK Terminal One)은 도로변에서 게이트까지 생체 인식 경험을 제공하여 국제 여행자의 여행을 재정의할 것입니다. 피츠버그에서는 데이터 기반 예술 설치가 대기 시간을 혼란보다는 차분한 환경 신호로 바꿉니다.
생체 인식, 자동화 및 AI가 모든 접점을 재구성함에 따라 디자인은 급속한 발전을 예상해야 합니다. 유연한 공간, 적응형 인프라, 사용자 중심 계획은 더 이상 선택이 아닌 필수입니다.
기후와 웰빙: 새로운 의무
오늘날의 CEO들은 지구의 행복에도 초점을 맞추고 있습니다. 지속 가능성은 모든 자본 투자에 대한 의사 결정의 기준이 됩니다.
JFK 터미널 1에서는 태양광 패널이 터미널 전력의 최대 40%를 생성하도록 설계되었습니다. SFO에서는 “Triple Zero” 전략이 탄소 배출 제로, 폐기물 제로, 순에너지 제로를 향한 진전을 안내합니다. 피츠버그의 야외 정원과 신경다양성 여행자를 위한 SFO의 감각실은 환경과 인간의 웰빙이 점점 더 연결되는 방식을 보여줍니다.
이러한 기능은 단순한 편의 시설이 아니라 21세기 인프라에 대한 단순한 기대입니다.
상업과 문화의 교차점을 선도합니다
공항은 시민의 정체성, 글로벌 상업 및 공공 신뢰의 결합체입니다. 이제 CEO들은 운영상의 엄격함과 사회적 가치, 기술과 공감, 성장과 지속가능성 사이에서 균형을 이루고 있습니다.
디자인은 단지 공항의 모습이 아니라 리더들이 임무를 달성하는 방법입니다. 훌륭한 공항 디자인은 리더십이 눈에 띄게 나타납니다.
그리고 이는 미국 전역에 걸쳐 공항 현대화가 진행되는 동안 펼쳐지고 있습니다.
지속되는 교훈
저는 LAX에서 제가 준비가 되었다고 느끼기도 전에 Art가 저에게 무대를 선사했던 그날 아침을 종종 생각합니다. 그는 나에게 자신감과 비전이 무엇을 할 수 있는지 보여주었습니다.
40년이 지난 지금, 나는 오늘날 공항 책임자들이 비행기가 아닌 사람을 중심으로 업무를 수행하는 동일한 교훈을 봅니다. 이는 도착과 출발뿐만 아니라 전체 여행에 관한 것입니다.
차세대 공항 CEO는 얼마나 많은 사람을 옮기느냐가 아니라 얼마나 잘 옮기느냐에 따라 평가될 것입니다. 공항은 우리가 그냥 지나치는 곳이 아니기 때문입니다. 모든 여행이 실제로 시작되는 곳입니다.
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